Reducción en los precios de vuelos gracias a la crisis

Los pasajeros de las aerolíneas se están beneficiando de la caída en la demanda después de que los últimos datos del sector indicasen que las aerolíneas se están viendo obligadas a tirar los precios para llenar los aviones.

Según la IATA (International Air Transport Association), los ingresos del sector han registrado su peor caída desde el inicio de la recesión, al disminuir aproximadamente un 30% en mayo. Las cifras de pasajeros parecen haber llegado a una meseta, añadió la IATA, con una caída del 9% lo que indica que la disminución de las reservas no va a continuar empeorando progresivamente mes a mes.

Sin embargo, el economista jefe de la IATA, Brian Pearce, señaló que las cifras de pasajeros se podrían estabilizar debido a que los rendimientos (los ingresos medios por pasajeros y una representación de los precios) permanecen muy bajos. "Podría ser que estuviésemos logrando una estabilización de las cifras de pasajeros debido al bajo precio de los viajes en avión", señaló.

Los precios bajan porque la cantidad de plazas disponibles todavía supera en gran medida el número de compradores interesados. Las aerolíneas volaron con un 5% menos de plazas en mayo, reduciendo su programación de vuelos, pero eso fue casi la mitad de la caída en las cifras de pasajeros.

"Los recortes de capacidad que se han observado son todavía muy inferiores a donde nos encontramos en cuanto a cifras de pasajeros, de ahí que hayamos observado una caída tan marcada en los precios y rendimientos. Los racional sería que el sector autoreajustara por sí solo su tamaño y se volviera más pequeño", señaló Pearce. El economista de la IATA añadió estar "seguro de que los rendimientos continuarán a la baja" hasta que la disponibilidad de plazas y la demanda sean más similares.

La IATA no publicó las cifras de rendimientos de mayo, pero los datos iniciales de las aerolíneas estadounidenses indican que los precios están cayendo rápidamente. Los rendimientos de las rutas trasatlánticas –una importante fuente de beneficios para British Airways y Virgin Atlantic– cayeron casi un 24% en mayo, según las cifras presentadas por las aerolíneas.

BA está negociando con los sindicatos una firma reducción en los sueldos de sus 40.000 trabajadores después de que si presidente, Willie Walsh, advirtiera que la aerolínea está "luchando por sobrevivir". Se espera que la aerolínea anuncie cuántos trabajadores han aceptado a su proposición de vacaciones sin sueldo y trabajo no remunerado a finales de esta semana. La petición de la aerolínea de trabajar sin cobrar, siguiendo el ejemplo de Walsh, fue rechazada por los líderes sindicales.

Fuente: The Guardian Business

Vuelos baratos de BmiBaby

Bmibaby, la filial de BMI ha rebajado un tercio el coste de sus vuelos. Las fechas de vuelo son amplias, ya que la oferta es válida para viajar hasta el 16 de diciembre, peor hay que reservar antes del 30 de junio. La oferta será especialmente atractivo para estudiantes de Erasmus españoles que vayan a estudiar en las universidades de Manchester, Nottingham, Birmingham o Cardiff ya que estos son algunos de los destinos que se incluyen en la oferta.

Para encontrar los precios rebajados basta con introducir el aeropuerto de salida, el lugar de destino y las fechas en el motor de búsquedas de la página Web de bmibaby (www.bmibaby.com).

Hay que ser flexible con las fechas y la hora de salida para aprovechar las tarifas más bajas; la vista de 31 días de vuelos y precios incluida en la Web de bmibaby es una buena ayuda para esto.

Una búsqueda rápida de vuelos baratos entre Alicante y Manchester a Alicante a finales de septiembre muestra vuelos por 26,04 libras la ida más tasas y recargos. Los vuelos de ida y vuelta con tasas incluidas son de 89,98 libras.

La oferta está sujeta a disponibilidad y ésta será limitada durante las vacaciones escolares.

Vuelos baratos en España, verano 2009

EasyJet ofrece descuentos en vuelos entre España y el Reino Unido en temporada alta.

En la oferta se incluye 100.000 asientos de vuelos que unan ciudades británicas con destinos en España, Portugal y Francia. Este año, como clara consecuencia de la crisis económica, la oferta se extiende a los meses de julio y agosto, incluidas las fechas de las vacaciones escolares.

A continuación, se indica algunos ejemplos de los precios incluidos en esta oferta de vuelos baratos:

Vuelos baratos desde Alicante:

• Vuelos a Liverpool 33€,
  
• Vuelos a London Gatwick desde 35,50€,
  
• Vuelos a East Midlands desde 41,50€ y
  
• Vuelos a London Luton desde 42,50€

Vuelos baratos desde Málaga:

• Vuelos a Belfast, Liverpool, Manchester y los tres aeropuertos londinenses: Gatwick, Stansted y Luton desde 30,80€. .

Vuelos baratos desde Palma de Mallorca:

• Vuelos a London Luton y Stansted desde 32€;
  
• Vuelos a London Gatwick y Liverpool desde 35,50€;
  
• Vuelos a Bristol y East Midlands desde 45€.

Los vuelos de la oferta se pueden reservar a través del sitio Web de easyJet (www.easyjet.com). Lo mejor es ser flexible con las fechas y las horas de vuelo; los vuelos en días entre semana suelen ser mas baratos que los fines de semana, y los horarios muy tempranos o muy tarde suelen ser mas baratos que los vuelos a medio día.

Iberia comparada con otras aerolíneas europeas

Iberia pierde mas equipaje de sus pasajeros que cualquier otra aerolínea europea durante los meses de invierno

British Airways y bmi ocupan dos de los cinco peores puestos en la tabla de clasificación de maletas perdidas elaborada por la Asociación de Aerolíneas Europeas (AEA, por sus siglas en inglés), referente a los meses de invierno.

La tabla indica que bmi perdió 17,2 maletas por cada mil pasajeros, lo que la sitúa de cuarta por la cola en el listado de las 26 aerolíneas.

Por su parte, British Airways, acabó tan solo una posición por delante, con 15,6 maletas perdidas por cada mil pasajeros. Virgin Atlantic fue la tercera mejor, al perder tan solo 4,9 maletas por cada mil pasajeros.

Iberia, sin embargo, quedó en última posición, es decir, según las últimas cifras presentadas por el sector es la aerolínea europea más propensa a perder el equipaje de sus pasajeros.

La aerolínea española perdió 19,2 maletas por cada 1000 pasajeros que volaron con ella en los meses de invierno, hasta marzo.

A continuación, se encuentra Air France, con 18,9 maletas perdidas por cada 1000 pasajeros, seguida de la aerolínea portuguesa, TAP, con 17,3 maletas.

Las aerolíneas más puntuales

Iberia fue también el peor aerolínea de las 26 estudiadas en cuanto a la puntualidad, tanto en los vuelos de corto recorrido (donde la mejor aerolínea fue Luxair) como en los vuelos de largo recorrido (el mejor, Austrian Airlines).

Vuelos gratis a Turquía en Twitter

Los usuarios del servicio de microblogging Twitter tienen la oportunidad de ganar un vuelo al Mediterráneo cada día de la semana, gracias a Pegasus Airlines.

La aerolínea de bajo coste ha puesto en marcha un concurso diario en su página de Twitter (twitter.com/flymepegasus); los 50 que respondan a todas las preguntas ganarán un viaje gratis.

Entre los premios hay viajes a Turquía y al norte de Chipre, y con menos de 100 seguidores en su página las posibilidades de hacerse con uno de los premios parecen buenas.

Las preguntas anteriores de la compañía se han centrado en su red de rutas y sus estadísticas de rendimiento. El tweet sobre la competición de ayer decía, por ejemplo: "¿Desde qué otra ciudad alemana vuela Pegasus a Estambul, a parte de Munich, Stuttgart y Dusseldorf?".

Los que quieran participar deberán primero darse de alta como seguidores de Pegasus y, a continuación, podrán responder a las preguntas haciendo clic sobre el enlace Web del mensaje, que redirecciona a un formulario.

Oferta de vuelos desde Londres de Aer Lingus

La aerolínea irlandesa Aer Lingus ha añadido varios destinos nuevos en Europa a su programa de verano desde el aeropuerto Gatwick de Londres.

A partir del 25 de octubre, la aerolínea ofrecerá vuelos a Tenerife, Bucarest, Eindhoven, Lanzarote y Varsovia. Los vuelos a Vilinus (Lituania) empiezan el 10 de septiembre.

Con la adición de las nuevas conexiones, los pasajeros de Aer Lingus podrán elegir entre 118 vuelos a la semana desde este aeropuerto.

Hay precios de ida a Eindhoven desde apenas 24,99 libras (todo incluido), a Varsovia desde 29,99 libras y a las demás rutas desde 49,99 libras. Los billetes ya están a la venta.

"Para ofrecer a nuestros clientes más variedad de destinos, hemos introducido seis rutas nuevas, populares entre los turistas durante los meses de invierno", comentó el portavoz de la compañía, Enda Corneille.

Aer Lingus inauguró su base de Gatwick en abril, ofreciendo vuelos a Málaga, Munich, Faro, Viena, Niza, Knock y Zurich. La aerolínea también vuela desde el aeropuerto londinense de Heathrow.

Oferta de vuelos de BmiBaby

Bmibaby ofrece billetes para volar hasta el 16 de diciembre con descuentos de hasta el 35%, para reservas realizadas antes de la medianoche del 16 de junio.

La filial económica de bmi vuela desde varios aeropuertos del Reino Unido – como Manchester, Birmingham, East Midlands y Cardiff– a diversas ciudades europeas, incluidas París, Ámsterdam, Praga, Barcelona, Alicante y Faro.

Para aprovechar la oferta, seleccionar la ruta y las fechas y pulsar en "search" (buscar). Los precios rebajados aparecerán en rojo (junto al precio sin descuento tachado). Para asegurarse de obtener los vuelos más baratos hay que ser flexibles con las fechas de vuelo. Son de gran ayuda para esto, las prácticas vistas de siete días y 31 días que la Web de Bmibaby ofrece de vuelos disponibles.

Oferta de vuelos baratos entre España y Londres

Hay que reservar antes del domingo 21 de junio, para aprovechar las tarifas de verano de Swiss Air Lines. La aerolínea suiza incluye en su oferta varios destinos españoles desde el aeropuerto londinense de Heathrow.

Se incluyen vuelos entre Londres y Barcelona, Madrid o Palma de Mallorca desde 103 libras ida y vuelta. También se puede viajar desde Londres a Niza desde 119 libras y a Atenas desde 123 libras.

Otros destinos incluidos en la oferta son las ciudades italianas: Milán, Roma y Venecia además de Praga, Viena y Estambul

Todas las tarifas mencionadas son para vuelos de ida y vuelta, e incluyen todas los impuestos y cargos y para aprovechar los precios especiales los pasajeros deben reservar a través de la página web de la aerolínea.

Pérdidas de Ryanair

El intento de Ryanair de comprar a su rival irlandesa Aer Lingus ha fracasado después de que la mayor aerolínea económica de Europa informase de sus primeras pérdidas en 20 años.

La aerolínea económica Ryanair, una de las más rentables del mundo, se ha visto arrastrada a unas pérdidas de 180,5 millones de euros por la depreciación de 222,5 millones de euros (un 29,8%) en su participación en Aer Lingus y otras cargas relacionadas con el rápido crecimiento de su flota.

El presidente de Ryanair, Michael O'Leary, lanzó una segunda OPA por Aer Lingus el año pasado, pero ésta fue rechazada por el gobierno irlandés y los sindicatos, que en conjunto controlan alrededor del 40% de la aerolínea; ambos se mostraron firmes en su idea de no vender la aerolínea uno de los operadores más agresivos del mercado. Este rechazo dejó a O'Leary como mero espectador e impotente ante el rápido deterioro experimentado por Aer Lingus a lo largo del último año.

A pesar de registrar unas pérdidas auales que colocaron a Ryanair al mismo nivel que sus competidores, O'Leary se mostró altivo acerca de las perspectivas de la compañía para este año y afirmó que planea al menos duplicar sus ganancias netas (después de la deducción de impuestos) hasta 200-300 millones de euros.

"En este entorno de recesión pretendemos seguir ofreciendo a los consumidores europeos... el mejor precio, al igual que Aldi, Lidl, IKEA y McDonalds lo hacen en sus respectivos sectores", señaló O'Leary.

Por su parte, Ryanair continúa siendo rentable si dejamos a un lado la incursión en Aer Lingus, aunque muestra cicatrices por la recesión. La aerolínea tuvo unos beneficios brutos (sin descontar impuestos) de 93,6 millones de euros para este año hasta el 31 de marzo, una caída importante en comparación con los beneficios de 529 millones de euros que obtuvo en el mismo período del año anterior. Los ingresos aumentaron un 8% hasta los 2.900 millones de euros, impulsados por un aumento en el número de pasajeros de 50,9 millones a 58,5 millones. El crecimiento de pasajeros superó la crisis porque Ryanair bajó los precios un 8% con el fin de llenar su flota de 181 aviones Boeing.

La competencia de Ryanair, easyJet, está enredada en sus planes de expansión, pero la aerolínea dublinesa ha reiterado su determinación de crecer a velocidades de vértigo. También señaló que planea ampliar su base de clientes hasta los 67 millones este año recortando los precios medios un 20%, añadiendo recargos como tarifas de facturación obligatorias. Ryanair afirmó que su fortuna en efectivo de 2.300 millones de euros todavía continúa creciendo, en enorme contraste con las de BA y Aer Lingus, que están quemando su efectivo en sostener modelos de negocio con una dependencia mucho mayor de rutas caras de largo recorrido.

Ryanair es más rentable que los operadoresde largo recorrido porque mantienen sus aviones en el aire todo lo posible a diario y llena al máximo los aviones con pasajeros que pueden no pagar mucho por sus billetes, pero aumentan los beneficios pagando por añadidos com la facturación de su equipaje, la comida o la contratación del hotel. Los costes se mantienen bajos comprando aviones con un bajo consumo de combustible en grandes cantidades para obtener descuentos importantes, recortando los costes de transporte de equipaje al restringir la cantidad de equipaje mediante la aplicación de unas tarifas de facturación elevadas y volando aeropuertos menos conocidos que tienen tarifas de aterrizaje más baratas.

Fuente: The Guardian Business