Vuelos a China: 4 grandes compañías y 15 nuevas aerolíneas de vuelos baratos

¿Tienes que hacer vuelos domésticos (regionales) por el interior de China? ¿qué compañías elegir? ¿Hay vuelos baratos?  Te podamos dar alguna información de las nuevas compañías que en los próximos meses operarán en China.

Con datos de octubre de 2013, el 89% de la capacidad de vuelos nacionales en China se llevó a cabo por cuatro grupos de aerolíneas:

15 nuevas líneas aéreas de pasajeros para el lanzamiento de nuevos vuelos en China.

Aunque son de pequeño en tamaño, van a sacudir el status quo.

Estas nuevas líneas son en muchos casos apuestas gubernamentales y una tendencia tímida hacia la liberalización.

Nuevos servicios de vuelos a China

 Desde finales de 2013 hasta abril del 2014, tres aerolíneas han entrado en el mercado de pasajeros: Loong Airlines, Donghai Aerolínes y más recientemente Qingdao Aerolínes. Hay otras 12 aerolíneas conocidos con la esperanza de poner en marcha a finales de 2014, en conjunto planes para 15 nuevas aerolíneas en China.

Ya en funcionamiento:

  • Loong Aerolíneas  Recientemente lanzada tiene unos 12.000 asientos domésticos semanales en comparación con China Southern 1.7 ‘s millones de asientos semanales. Zhejiang Loong Aerolíneas con sede en Hangzhou a cinco destinos nacionales. Regional ( Hong Kong / Macao / Taiwan ) y las operaciones internacionales se esperan para comenzar dentro de tres a cinco años.
  • Donghai Airlines (sede en Shenzhen, China. servicios nacionales desde su centro de operaciones en el aeropuerto internacional de Shenzhen Bao’an a las ciudades de Ningbo y Dalian.

    planes para introducir los servicios internacionales a los centros regionales, como Hong Kong y Ho Chi Minh 

  • Qingdao Airlines, en el grupo de Air China (Shandong Airlines), vuelos área local.
Con planes más o menos inmediatos:
  • Chang’an Airlines (próximamente)
  • Fuzhou Airlines, con base en su nombre de la ciudad de Fuzhou, en la provincia de Fujian. Fuzhou Aerolíneas que planea operar los servicios dentro de China meridional y competirán con Xiamen Airlines
  • Guangxi Airlines, sin planes conocidos por ahora.
  • Guilin Airlines, planificación de la puesta en marcha para lanzar servicios en mayo-2014 área turística de Guilin.
  • Hefei Airlines, rutas regionales próximamente
  • Heilongjiang Airlines, servicios en el noreste de China.rutas regionales y los viajes chárter como su principal negocio, próximamente.
  • Jiangxi Airlines, lanzamiento de servicios en julio del 2014, sin datos
  • Jiu Yuan Airlines, intención de poner en marcha a mediados de 2014 en las rutas nacionales y ampliar a los servicios internacionales en unos pocos años.
  • Ruili Airlines, servicios de Kunming Aeropuerto Internacional Changshui,  su puesta en marcha se iniciará 10 rutas incluyendo Mangshi- Kunming , Mangshi- Beijing , Shanghai y Mangshi-Mangshi- Guangzhou.
  • Urumqi Airlines, base local y planes de expansión internacional.
  • Yangtze River Express, sin datos relevantes
  • Okay Airways, aerolínea de propiedad privada, sede en Tianjin y sigue el modelo regional, sin más datos

Asia y el Pacífico 2014 perspectivas: un crecimiento más rápido de las aerolíneas de bajo coste con flota que alcanzará 1.000 aviones

Habrá que estar atento.

Fuente y información más extensa en Centre for Aviation

Añadir Comentario