Según BMC, su Pro Machine es el primer cuadro de carbono en el mundo que utiliza en casi toda su extensión las resinas reforzadas con nanotubos de carbono de Easton, un ingrediente que supuestamente proporciona resistencia y rigidez. El carbono se utiliza casi exclusivamente en todo el cuadro, incluidas las patillas del cambio trasero, sillines con tazas de dirección integradas, abrazaderas de sillín incorporadas, etc.
La Pro Machine se distingue también por su rara forma “Integrated Skeleton Concept” (ISC) alrededor de la parte superior del soporte del asiento que se ve fácilmente desde bastante distancia. Según BMC, la forma ISC permite a sus diseñadores afinar con mayor precisión la distribución de las fuerzas a lo largo del cuadro en comparación con las juntas tradicionales.
Fuente: BikeRadar
