Los accidentes a\u00e9reos ocurridos recientemente en diversos puntos han acelerado la difusi\u00f3n de listas negras de aerol\u00edneas. Estas no son otra cosa que las compa\u00f1\u00edas que est\u00e1n vetadas por motivos de seguridad por diferentes pa\u00edses.<\/p>\n
Listas del Reino Unido, Francia y B\u00e9lgica. Espa\u00f1a, pendiente<\/strong><\/p>\n Hasta la fecha, el Reino Unido, Francia y B\u00e9lgica han publicado cada uno de ellos su lista de compa\u00f1\u00edas vetadas por motivos de seguridad, su \u00ablista negra\u00bb. Espa\u00f1a todav\u00eda no se ha decidido a publicar la suya, pese a que el Sindicato Espa\u00f1ol de Pilotos de L\u00edneas A\u00e9reas (Sepla) haya exigido p\u00fablicamente al Gobierno la elaboraci\u00f3n y publicaci\u00f3n de la ‘lista negra’ de Espa\u00f1a que incremente las garant\u00edas de seguridad de los vuelos en el espacio a\u00e9reo de la pen\u00ednsula.<\/p>\n En este sentido, el Sepla denuncia que Espa\u00f1a es uno de los pa\u00edses ‘permisivos’. Esto incrementar\u00eda los riesgos, dado que a los pa\u00edses permisivos son a los que acuden las compa\u00f1\u00edas a\u00e9reas que incumplen las normas de seguridad internacional.<\/p>\n Al respecto, seg\u00fan fuentes de la Direcci\u00f3n General de Aviaci\u00f3n Civil, organismo dependiente del Ministerio de Fomento, Espa\u00f1a no publicar\u00e1 una ‘lista negra’ de aerol\u00edneas hasta que la UE impulse la iniciativa a nivel europeo.<\/p>\n Compa\u00f1\u00edas a\u00e9reas vetadas en los diferentes pa\u00edses por motivos de seguridad<\/strong><\/p>\n Lista negra de Francia<\/strong><\/p>\n