A partir del 1 de octubre, todos los pasajeros que vuelen con Ryanair deber\u00e1n facturar en l\u00ednea al menos cuatro horas antes de la salida de su vuelo. <\/p>\n
El servicio obligatorio, que cuesta 5 libras en cada sentido (10 ida y vuelta), ha sido anunciado por la aerol\u00ednea de econ\u00f3mica como un modo de mejorar la atenci\u00f3n al cliente y reducir las colas en el aeropuerto.<\/p>\n
Pero para muchos este es tan solo el \u00faltimo de una larga lista de cargos encubiertos puestos en marcha por Ryanair, a la que algunos acusan de desobedecer abiertamente la normativa europea de transparencia en el precio de los billetes. <\/p>\n
De acuerdo con el nuevo sistema, los pasajeros tienen que facturar e imprimir su tarjeta de embarque en l\u00ednea al menos cuatro horas \u2013y no m\u00e1s de 15 d\u00edas\u2013 antes de su vuelo. <\/p>\n
El requisito implica que cualquiera que viaje al extranjero durante m\u00e1s de 15 d\u00edas tendr\u00e1 que buscar un ciber u otro lugar con conexi\u00f3n durante su viaje. Y para los que se olviden de hacerlo, les espera una desagradable sorpresa en el aeropuerto: una tarifa de \u201creemisi\u00f3n de tarjeta de embarque\u201d de 40 libras. <\/p>\n
\u00abLos pasajeros pueden perder su tarjeta de embarque y un cargo de reemisi\u00f3n de 40 libras es algo excesivo\u00bb, se\u00f1al\u00f3 para The Telegraph James Fremantle, del Air Transport Users Council, que gestiona las quejas sobre las aerol\u00edneas. \u00abDe ninguna manera refleja el coste de la aerol\u00ednea\u00bb. <\/p>\n
Aunque todos los mostradores de facturaci\u00f3n de la compa\u00f1\u00eda se cerrar\u00e1n oficialmente a partir del d\u00eda 1, la aerol\u00ednea continuar\u00e1 ofreciendo mostradores \u00abde recogida de maletas\u00bb, en los que los pasajeros pueden facturar su equipaje. <\/p>\n
No obstante, los que opten por utilizar este servicio tambi\u00e9n pueden esperar pagar con creces el privilegio. A comienzos de este mes, Ryanair confirm\u00f3 que incrementar\u00eda un 50% el precio de facturaci\u00f3n de una maleta, hasta 15 libras cuando se facture en l\u00ednea y 30 libras en el aeropuerto. <\/p>\n
En noviembre de 2008, la Uni\u00f3n Europea sac\u00f3 una ley que obliga a las aerol\u00edneas a incluir todas las tasas e impuestos obligatorios en los precios anunciados para sus billetes. <\/p>\n