Las tarifas de Ryanair subir\u00e1n casi un 10%<\/b><\/p>\n
Ryanair increment\u00f3 sus objetivos de beneficios anuales tras anunciar que los pasajeros pagar\u00e1n m\u00e1s por sus tarifas este invierno de lo que se esperaba anteriormente.<\/p>\n
La aerol\u00ednea se\u00f1al\u00f3 que los rendimientos econ\u00f3micos, o tarifas promedio, aumentar\u00edan cerca del 10% a lo largo de los pr\u00f3ximos seis meses e impulsar\u00edan los beneficios netos desde un rango de previsiones de 350-375 millones de euros a 380-400 millones de euros. La semana pasada, British Airways volvi\u00f3 a presentar beneficios por primera vez en dos a\u00f1os, en parte, gracias a un aumento de dos d\u00edgitos en los rendimientos.<\/p>\n
Las cifras del primer semestre de Ryanair reiteraron el estado de la aerol\u00ednea como una de las m\u00e1s rentables del sector, con un aumento de los beneficios netos para los seis meses hasta el 30 de septiembre del 17% hasta alcanzar los 451,9 millones de euros. Sin embargo, eso no fue suficiente para aplacar la decepci\u00f3n de algunos observadores del mercado despu\u00e9s de que la aerol\u00ednea no alcanzara las expectativas de beneficios para el segundo trimestre en casi un 10%.<\/p>\n
Michael O’Leary, director ejecutivo de Ryanair, se\u00f1al\u00f3 que espera que las compa\u00f1\u00edas de renombre, como British Airways, Lufthansa y Air France reduzcan su capacidad en los vuelos de corto recorrido y aumenten las tarifas a lo largo de los pr\u00f3ximos dos a\u00f1os, con Ryanair siguiendo su estela.<\/p>\n
O’Leary tambi\u00e9n advirti\u00f3 que las tarifas por facturaci\u00f3n del equipaje, que en los meses de verano eran de 20 libras por una maleta y 35 libras por la segunda, aumentar\u00e1n el pr\u00f3ximo verano.<\/p>\n
Adem\u00e1s, O’Leary se hizo eco de las cr\u00edticas que la semana pasada realiz\u00f3 su hom\u00f3logo de BA, Willie Walsh, ante el aumento de impuestos de vuelo en Reino Unido, advirtiendo que el aumento de APD podr\u00eda llegar a golpear la incipiente recuperaci\u00f3n econ\u00f3mica del Reino Unido al disuadir a la gente de visitar y \/ o salir del Reino Unido.<\/p>\n