{"id":1385,"date":"2007-07-10T07:26:00","date_gmt":"2007-07-10T07:26:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.euroresidentes.com\/viajes\/volar\/787-dreamliner-el-jet-ecolgico-de"},"modified":"2016-03-30T10:07:52","modified_gmt":"2016-03-30T10:07:52","slug":"787-dreamliner-el-jet-ecolgico-de","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.euroresidentes.com\/viajes\/volar\/787-dreamliner-el-jet-ecolgico-de\/","title":{"rendered":"787 Dreamliner, el jet ecol\u00f3gico de Boeing"},"content":{"rendered":"<p><strong>Las ventas se disparan con la presentaci\u00f3n del nuevo jet ecol\u00f3gico de Boeing<\/strong><\/p>\n<p>Seg\u00fan un art\u00edculo publicado ayer en The Guardian, Boeing acaba de presentar un nuevo avi\u00f3n que consume un 20% menos de combustible que sus hom\u00f3logos en tama\u00f1o. El nuevo avi\u00f3n, recibido con gran entusiasmo por el sector, ha pasado a ser el avi\u00f3n de pasajeros de venta m\u00e1s r\u00e1pida de la historia.<\/p>\n<p>El 787 Dreamliner, capaz de transportar 330 pasajeros, ofrecer\u00e1 unas ventanas m\u00e1s amplias, una humedad y presi\u00f3n en cabina m\u00e1s elevadas para reducir las quejas por dolores de cabeza y picor de ojo, y mucho menos ruido, se\u00f1ala Boeing.<\/p>\n<p>El nuevo avi\u00f3n, que ha salido al mercado en un momento en que el sector de la aviaci\u00f3n est\u00e1 muy presionado por las emisiones de di\u00f3xido carbono, busca rivalizar con el Airbus A80, no en tama\u00f1o, sino en credenciales ecol\u00f3gicas, ofreciendo una mayor eficacia de combustible gracias a su ligera carrocer\u00eda de pl\u00e1stico reforzado con fibra de carbono. Adem\u00e1s, el avi\u00f3n cuenta con sensores que inmediatamente disparan unos servicios de control ante una situaci\u00f3n de turbulencias para suavizar el vuelo. Y sus motores reducir\u00e1n las emisiones de ruido hasta un 60%.<\/p>\n<p>El primer modelo nuevo de Boeing en m\u00e1s de diez a\u00f1os ha sido descrito como probablemente el m\u00e1s importante de los 90 a\u00f1os de historia de la compa\u00f1\u00eda, y ya ha despertado un enorme inter\u00e9s comercial, con m\u00e1s de 600 pedidos de 47 clientes, lo que supone unas ventas de m\u00e1s de 100.000 millones de d\u00f3lares (m\u00e1s de 73.400 millones de euros).<\/p>\n<p>Virgin Atlantic ha comprado 15 y conf\u00eda en hacer uso de sus opciones de compra adquiriendo otros ocho a finales de a\u00f1o. Posteriormente, tendr\u00e1 a derecho a comprar otros 20, como parte de un acuerdo por valor de 8.000 millones de d\u00f3lares.<br \/>\nVirgin, que recibir\u00e1 sus primeros cuatro aviones 787 en el 2011, aprovechar\u00e1 su eficacia en la gesti\u00f3n de combustible para utilizarlos en nuevas rutas entre las que se incluir\u00e1n vuelos directos sin paradas de Londres a Hawaii y Perth.<\/p>\n<p>El 787 debutar\u00e1 en el aire a finales del verano y su entrega al primer cliente est\u00e1 prevista para mayo del 2008.<\/p>\n<p>Fuente: <a href=\"http:\/\/business.guardian.co.uk\/story\/0,,2121860,00.html\">The Guardian<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Las ventas se disparan con la presentaci\u00f3n del nuevo jet ecol\u00f3gico de Boeing Seg\u00fan un art\u00edculo publicado ayer en The Guardian, Boeing acaba de presentar un nuevo avi\u00f3n que consume un 20% menos de combustible que sus hom\u00f3logos en tama\u00f1o. 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