{"id":1371,"date":"2007-10-16T05:09:00","date_gmt":"2007-10-16T05:09:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.euroresidentes.com\/viajes\/volar\/normativa-para-facturar-en-vuelos-por"},"modified":"2016-03-10T10:41:50","modified_gmt":"2016-03-10T10:41:50","slug":"normativa-para-facturar-en-vuelos-por","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.euroresidentes.com\/viajes\/volar\/normativa-para-facturar-en-vuelos-por\/","title":{"rendered":"Normativa para facturar en vuelos por tel\u00e9fono m\u00f3vil"},"content":{"rendered":"<p><strong>Nuevo est\u00e1ndar de la IATA allana el camino para la facturaci\u00f3n por tel\u00e9fono m\u00f3vil<\/strong><\/p>\n<p>La International Air Transport Association (IATA) ha anunciado este mes en su Web un nuevo estardar internacional que allanar\u00e1 el camino de la facturaci\u00f3n por tel\u00e9fono m\u00f3vil utilizando c\u00f3digos de barras de dos dimensiones. <\/p>\n<p>La facturaci\u00f3n por tel\u00e9fono m\u00f3vil permite a las aerol\u00edneas enviar c\u00f3digos de barras 2D directamente al tel\u00e9fono m\u00f3vil o PDA de los pasajeros. \u00c9stos simplemente deben registrar su n\u00famero de tel\u00e9fono en el momento de la compra para posteriormente recibir un mensaje de texto con un c\u00f3digo de barras 2D o instrucciones para descargarlo. El c\u00f3digo de barras, que se leer\u00e1 directamente desde la pantalla del m\u00f3vil, se convierte de ese modo en la tarjeta de embarque del pasajero, eliminando totalmente el papel del proceso de facturaci\u00f3n.<\/p>\n<p>Seg\u00fan Giovanni Bisignani, Director General y CEO de la IATA: \u201cEste est\u00e1ndar es un paso importante pare dehacerse del papel que ralentiza el proceso y dispara los costes\u201d. <\/p>\n<p>Hist\u00f3ricamente, las aplicaciones globales de las aerol\u00edneas para la tecnolog\u00eda de telefon\u00eda m\u00f3vil se han visto limitadas por los diferentes formatos regionales. El est\u00e1ndar de la IATA utiliza c\u00f3digos existentes: Aztec y Datamatrix, ampliamente utilizados en Europa y Norteam\u00e9rica; y QR, de uso extendido en Jap\u00f3n. Los tres son tecnolog\u00edas demostradas y se pueden leer con un tipo de esc\u00e1ner rentable y de disponibilidad internacional. <\/p>\n<p>\u201cLa creaci\u00f3n de un c\u00f3digo est\u00e1ndar es s\u00f3lo parte de la soluci\u00f3n\u201d, se\u00f1ala Bisignani. \u201cEn los pr\u00f3ximos meses trabajaremos con nuestros miembros en el desarrollo de procesos estandarizados y gu\u00edas que faciliten la implementaci\u00f3n global\u201d.<\/p>\n<p>El sector ha establecido como fecha l\u00edmite el 2010 para completar la implementaci\u00f3n de los c\u00f3digos de barras como tarjeta de embarque (BCBP). Una vez completada su implementaci\u00f3n, se calcula que los BCBP ahorrar\u00e1n a la industria m\u00e1s de 350 millones de euros al a\u00f1o. El est\u00e1ndar 2D establecido en el 2004 para los c\u00f3digos de barra en las tarjetas de papel se ha utilizado como base para la facturaci\u00f3n v\u00eda Web. Ambos est\u00e1ndares ser\u00e1n utilizados y aceptados por todas las aerol\u00edneas del mundo. <\/p>\n<p>La introducci\u00f3n a nivel global de los BCBP para reemplazar la tecnolog\u00eda de banda magn\u00e9tica es uno de los cinco proyectos \u201cSimplifying the Business\u201d (StB) puestos en marcha por la IATA en el 2004. El objetivo de los StB es utilizar la tecnolog\u00eda para hacer que viajar resulte m\u00e1s c\u00f3modo a la vez que se ahorran unos 4.575 millones de euros en costes.<\/p>\n<p>Fuente: <a href=\"http:\/\/www.iata.org\/pressroom\/pr\/2007-11-10-01.htm\">IATA<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Nuevo est\u00e1ndar de la IATA allana el camino para la facturaci\u00f3n por tel\u00e9fono m\u00f3vil La International Air Transport Association (IATA) ha anunciado este mes en su Web un nuevo estardar internacional que allanar\u00e1 el camino de la facturaci\u00f3n por tel\u00e9fono m\u00f3vil utilizando c\u00f3digos de barras de dos dimensiones. 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