{"id":1344,"date":"2008-09-25T10:46:00","date_gmt":"2008-09-25T10:46:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.euroresidentes.com\/viajes\/volar\/aerolnea-de-lujo-se-lanza-jet-republic"},"modified":"2016-03-10T10:38:34","modified_gmt":"2016-03-10T10:38:34","slug":"aerolnea-de-lujo-se-lanza-jet-republic","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.euroresidentes.com\/viajes\/volar\/aerolnea-de-lujo-se-lanza-jet-republic\/","title":{"rendered":"Aerol\u00ednea de lujo: se lanza Jet Republic"},"content":{"rendered":"

\"\"<\/a> Un ex-piloto de la RAF, de 36 a\u00f1os de edad, y sus proveedores de fondos han realizado el mayor pedido hecho nunca a Learjets \u2013por un valor de 1.500 millones de d\u00f3lares (unos 1.025 millones de euros)- con la idea de que la crisis crediticia mundial no afectar\u00e1 a los individuos de elevado poder adquisitivo ni a su necesidad de viajar por el mundo en avi\u00f3n privado.<\/p>\n

Jonathan Breeze, presidente de la nueva empresa Jet Republic, ha realizado un pedido de 110 Bombardier Learjet 60XRs que proporcionar\u00e1n a los clientes conexi\u00f3n a Internet a bordo para sus BlackBerry, sistemas de seguridad especiales y auxiliares de vuelo pol\u00edglotas. <\/p>\n

Breeze, que afirma que su compa\u00f1\u00eda ofrece \u00abun hotel de cinco estrellas en el aire\u00bb cree que la crisis bancaria podr\u00eda favorecerles y se\u00f1ala que su compa\u00f1\u00eda es bastante diferente de otras aerol\u00edneas como Silverjet, EOS y Maxjet, destinadas a la comunidad empresarial y que han cesado su actividad este a\u00f1o. <\/p>\n

Breeze cree que algunos emprendedores de \u00e9xito e inversores con alto poder adquisitivo podr\u00edan abandonar sus planes de adquirir un avi\u00f3n en propiedad y comprar un espacio en sus aviones, que viajar\u00e1n a m\u00e1s de 1.000 aeropuertos europeos. La compa\u00f1\u00eda, que tendr\u00e1 su base en Lisboa, promete utilizar la compensaci\u00f3n de emisiones de carbono para garantizar un viaje neutro. <\/p>\n

\u00abEl tipo de clientes que atendemos continuar\u00e1 con sus negocios por Europa y podr\u00eda encontrarse con la necesidad de utilizar jets privados a medida que las principales aerol\u00edneas recortan sus rutas y servicios\u00bb, coment\u00f3 Breeze. <\/p>\n

A pesar del mal momento por el que est\u00e1 pasando el sector de la aviaci\u00f3n civil debido a la subida de los costes de combustible y la bajada de la demanda, Jet Republic alega que entre 1998 y 2007 ha habido un incremento del 83% en el n\u00famero de vuelos en jets de empresa y que m\u00e1s del 50% de dicho incremento se produjo en los \u00faltimos cuatro a\u00f1os de ese per\u00edodo. La nueva empresa est\u00e1 respaldada por un banco privado australiano, Euram, y por el Grupo Salinas de M\u00e9xico, adem\u00e1s de una serie de inversores individuales cuyas identidades no han sido reveladas. La base estar\u00e1 en Lisboa, se\u00f1ala Breeze, porque es uno de los principales centros del sector de los jet privados <\/p>\n

Bob Horner, vicepresidente de ventas de Bombardier Business Aircraft, afirm\u00f3 que el mercado de jets privados se est\u00e1 reforzando cada vez m\u00e1s a pesar de la crisis econ\u00f3mica internacional. \u00abDe hecho, Business Aircraft Market Forecast predice 300.000 millones de d\u00f3lares en entregas para los pr\u00f3ximos 10 a\u00f1os. Bombardier estima que la flota de este tipo de aviones a nivel mundial casi se duplicar\u00e1 en los pr\u00f3ximos diez a\u00f1os, pasando de 12.800 a 24.800 en el 2017.\u00bb <\/p>\n

Fuente: The Guardian Business<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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