Varias aerol\u00edneas se han aliado con el fabricante de aviones Boeing en una renovada apuesta por estimular el desarrollo combustibles m\u00e1s ecol\u00f3gicos para reactores.<\/p>\n
El grupo, conocido como \u201cSustainable Aviation Fuel Users Group\u201d, cuenta con el respaldo del NRDC (Natural Resources Defense Council) y sus miembros son responsables, en conjunto, de m\u00e1s del 15% del consumo de combustible para rectores.<\/p>\n
Entre las aerol\u00edneas participantes se encuentran Air France, Air New Zealand, All Nippon Airways, Cargolux, Continental Airlines, Gulf Air, Japan Airlines, KLM, SAS y Virgin Atlantic.<\/p>\n
El objetivo expreso del grupo es minimizar el impacto medioambiental de las emisiones de los aviones comerciales fomentando la dependencia de fuentes de energ\u00eda renovables.<\/p>\n
Tambi\u00e9n busca la obtenci\u00f3n de combustible con el menor impacto posible sobre los entornos naturales, evitando competir con las fuentes de alimentos o de agua dulce y proporcionando beneficios econ\u00f3micos y sociales a las comunidades locales.
\u00abSi se hace bien, los biocombustibles sostenibles podr\u00edan reducir el impacto de las emisiones de carbono de las aerol\u00edneas en un momento en que todas las industrias deben abandonar los combustibles con elevados niveles de contaminaci\u00f3n para el calentamiento global\u00bb, se\u00f1al\u00f3 Liz Barratt-Brown, portavoz del NRDC.<\/p>\n
Por su parte, Billy Glover, de Boeing, a\u00f1adi\u00f3: \u00abes una enorme oportunidad para las principales aerol\u00edneas […] de ayudar a la aviaci\u00f3n comercial a coger el tim\u00f3n de su futuro abastecimiento de combustible en cuanto a origen, sostenibilidad e impacto mediambiental\u00bb.<\/p>\n