{"id":1097,"date":"2014-05-28T12:43:00","date_gmt":"2014-05-28T10:43:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.euroresidentes.com\/tecnologia\/noticias-google\/presentado-el-coche-sin-conductor-de"},"modified":"2017-03-02T12:44:04","modified_gmt":"2017-03-02T11:44:04","slug":"presentado-el-coche-sin-conductor-de","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.euroresidentes.com\/tecnologia\/noticias-google\/presentado-el-coche-sin-conductor-de\/","title":{"rendered":"Presentado el coche sin conductor de Google"},"content":{"rendered":"<p><b>Google presenta un coche aut\u00f3nomo sin volante ni pedales<\/b><\/p>\n<div style=\"text-align: center\"><a href=\"http:\/\/www.euroresidentes.com\/imagenes\/home\/google_car.jpg\" style=\"margin-left: 1em;margin-right: 1em\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" border=\"0\" src=\"http:\/\/www.euroresidentes.com\/imagenes\/home\/google_car.jpg\" height=\"225\" width=\"400\" \/><\/a><b> <\/b><\/div>\n<div style=\"text-align: center\">\n<\/div>\n<p>El prototipo biplaza, que no tiene volante ni pedales de aceleraci\u00f3n o frenado, utiliza sensores integrados y un sistema de software para maniobrar con seguridad alrededor de los obst\u00e1culos.<\/p>\n<p>El CEO de Google, Sergey Brin, present\u00f3 el prototipo el martes en la Recode Code Conference celebrada en Palos Verdes, California. Brin afirm\u00f3 que la compa\u00f1\u00eda construir\u00e1 100 veh\u00edculos de prueba con el objetivo final de \u00abllevar esta tecnolog\u00eda al mundo de manera segura\u00bb.<\/p>\n<p>Los sensores permiten al ordenador de abordo del veh\u00edculo determinar su ubicaci\u00f3n y el entorno. De esta manera, seg\u00fan Google, el veh\u00edculo puede \u00abver\u00bb a varios cientos de metros. Adem\u00e1s, dispone de una pantalla que muestra la ruta y puede desarrollar una velocidad m\u00e1xima de 40km\/h.<\/p>\n<p>En los \u00faltimos a\u00f1os, la compa\u00f1\u00eda ha estado probando coches normales equipados con sensores, equipos de navegaci\u00f3n y ordenadores para lograr que condujeran de manera aut\u00f3noma pero, paralelamente, ha desarrollado en secreto desde cero un prototipo que carece de cualquier dispositivo destinado a permitir que un ser humano tome el control, salvo un bot\u00f3n de frenado de emergencia.<\/p>\n<p>Seg\u00fan Google, sus pruebas indican que es m\u00e1s seguro eliminar por completo los controles convencionales, porque el resultado de un ser humano haci\u00e9ndose cargo del veh\u00edculo de repente y de manera inesperada es impredecible y potencialmente peligroso.<\/p>\n<p>El objetivo del proyecto es que, en unos a\u00f1os, los coches aut\u00f3nomos sean \u00absignificativamente\u00bb m\u00e1s seguros que los conducidos por humanos, dijo Brin.<\/p>\n<p>Los robocoches del tit\u00e1n de la tecnolog\u00eda han recorrido m\u00e1s de 1 mill\u00f3n de kil\u00f3metros desde que la compa\u00f1\u00eda empez\u00f3 a trabajar en los veh\u00edculos en 2009 y, seg\u00fan Brin, no se ha producido ning\u00fan accidente durante las pruebas, aunque los coches s\u00f3lo pueden desarrollar velocidades de alrededor de 40 km\/h y eso hace que tengan m\u00e1s tiempo para reaccionar ante los obst\u00e1culos.<\/p>\n<p>Una demostraci\u00f3n realizada a principios de mes por el equipo del Proyecto de Veh\u00edculos Aut\u00f3nomos de Google muestra c\u00f3mo el veh\u00edculo depende de un mapa topogr\u00e1fico elaborado por Google para hacerse una idea de lo que debe esperar.<\/p>\n<p>Por otro lado, la compa\u00f1\u00eda anunci\u00f3 un gran avance el mes pasado, tras mejorar la respuesta del sistema ante los objetos que no se encuentran en un mapa, como los ciclistas y las se\u00f1ales que hacen para moverse entre el tr\u00e1fico, o los coches estacionados que sobresalen al incorporarse al carril de conducci\u00f3n.<\/p>\n<p>Si todo va bien, Google espera que sus veh\u00edculos est\u00e9n listos para salir al mercado entre 2017 y 2020.<\/p>\n<p>En cualquier caso, aunque Google ha liderado el desarrollo y las pruebas de este tipo de tecnolog\u00edas de conducci\u00f3n aut\u00f3noma, no es la \u00fanica compa\u00f1\u00eda con una visi\u00f3n de un futuro sin conductores.<\/p>\n<p>Algunos fabricantes de veh\u00edculos como Nissan o General Motors esperan tener sus propios coches aut\u00f3nomos en la carretera en 2020, Ford ya ha presentado un prototipo de coche aut\u00f3nomo y Telsa pretende que su sistema sea capaz de realizar el 90% de las tareas de conducci\u00f3n para el a\u00f1o 2016; una fecha anterior incluso a la fijada por Google.<\/p>\n<div style=\"text-align: center\">\n<\/div>\n<p>\nFuentes: <br \/>\n<a href=\"http:\/\/www.cnet.com\/news\/google-unveils-self-driving-car-sans-steering-wheel\/\">http:\/\/www.cnet.com\/news\/google-unveils-self-driving-car-sans-steering-wheel\/<\/a> <br \/>\n<a href=\"http:\/\/www.theguardian.com\/technology\/2014\/may\/28\/google-reveals-driverless-car-prototype\" rel=\"nofollow\" target=\"_blank\">http:\/\/www.theguardian.com\/technology\/2014\/may\/28\/google-reveals-driverless-car-prototype<\/a><\/p>\n<table bgcolor=\"#F2F0FA\" border=\"0\" cellpadding=\"5\" cellspacing=\"1\" style=\"width: 100%\">\n<tbody>\n<\/tbody>\n<\/table>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Google presenta un coche aut\u00f3nomo sin volante ni pedales El prototipo biplaza, que no tiene volante ni pedales de aceleraci\u00f3n o frenado, utiliza sensores integrados y un sistema de software para maniobrar con seguridad alrededor de los obst\u00e1culos. 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