{"id":3482,"date":"2005-06-28T07:58:00","date_gmt":"2005-06-28T07:58:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.euroresidentes.com\/tecnologia\/nanotecnologia\/investigadores-espaoles-y"},"modified":"2016-03-01T23:46:34","modified_gmt":"2016-03-01T23:46:34","slug":"investigadores-espaoles-y","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.euroresidentes.com\/tecnologia\/nanotecnologia\/investigadores-espaoles-y\/","title":{"rendered":"Investigadores espa\u00f1oles y nanotecnologia"},"content":{"rendered":"

Seg\u00fan una nota de prensa de la Universidad P\u00fablica de Navarra, un equipo de investigadores, coordinado por un profesor de esta Universidad, Antonio Gil Bravo, ha comenzado a estudiar el dise\u00f1o y desarrollo de materiales absorbentes para almacenar hidr\u00f3geno, proceso clave en el cambio de motores de combusti\u00f3n interna, poco eficaces y contaminantes, a autom\u00f3viles con celdas de combustible de hidr\u00f3geno (ver tambi\u00e9n sistemas para almacenar hidr\u00f3geno<\/a>).<\/p>\n

\u00abEl proyecto, titulado Desarrollo de materiales para almacenamiento de hidr\u00f3geno mediante adsorci\u00f3n f\u00edsica, est\u00e1 siendo financiado por el Departamento de Educaci\u00f3n del Gobierno de Navarra, dentro del Plan de Formaci\u00f3n de I+D, con un presupuesto de 28.800 euros distribuido en dos a\u00f1os. En el equipo de investigaci\u00f3n participan, adem\u00e1s del profesor Antonio Gil Bravo y Sophia Korili, miembros del Departamento de Qu\u00edmica Aplicada de la Universidad P\u00fablica de Navarra, investigadores del Departamento de Qu\u00edmica Inorg\u00e1nica de la Universidad de Salamanca, del Instituto Nacional del Carb\u00f3n (CSIC, Oviedo) y del Instituto de Cat\u00e1lisis y Petroleoqu\u00edmica (CSIC, Madrid).<\/p>\n

Actualmente, seg\u00fan explica el profesor Gil, la producci\u00f3n de hidr\u00f3geno \u00abno supone un problema\u00bb. Desde hace a\u00f1os, tanto mediante reformado catal\u00edtico, como a trav\u00e9s de la electr\u00f3lisis del agua, se ha obtenido hidr\u00f3geno. Sin embargo, la cuesti\u00f3n que se plantea con la utilizaci\u00f3n del hidr\u00f3geno como combustible es su generaci\u00f3n o almacenamiento en las cantidades requeridas por un medio de transporte y sin que resulte peligroso, ya que se trata de un gas altamente inflamable. \u00abEn condiciones normales el hidr\u00f3geno se encuentra en estado gaseoso, por lo que hay que mantenerlo a alta presi\u00f3n o, si se quiere reducir la presi\u00f3n, se debe de bajar la temperatura de almacenamiento. Estas dos circunstancias provocan dificultades tecnol\u00f3gicas, adem\u00e1s de los a\u00f1adidos de seguridad\u00bb, indica el profesor Gil.<\/p>\n

Existen diversas maneras de almacenar el hidr\u00f3geno: presurizado, licuado, absorbido en metales (como hidruros) y fisisorbido en materiales adecuados. Este \u00faltimo m\u00e9todo, \u00abque consiste en la adsorci\u00f3n f\u00edsica en materiales porosos\u00bb, es el que se est\u00e1 desarrollando en este proyecto de investigaci\u00f3n, cuya finalizaci\u00f3n est\u00e1 prevista para el pr\u00f3ximo a\u00f1o. En concreto, \u00abnosotros lo estamos estudiando mediante el empleo de materiales nanoporosos, materiales cuyo tama\u00f1o de poro se encuentra en el rango de 0 a 10-6 metros\u00bb, precisa.<\/p>\n

El citado equipo de investigadores ha comenzado a trabajar con tres familias de materiales: carbones activados, zeolitas y arcillas apilaradas, \u00abcon las que ya tenemos una gran experiencia\u00bb. Estos materiales, destaca el profesor Gil, cumplen cuatro requisitos: \u00abtienen resistencia mec\u00e1nica y son seguros, adem\u00e1s de ser ligeros y baratos\u00bb.<\/p>\n

El almacenamiento basado en la fisisorci\u00f3n presenta una eficacia energ\u00e9tica potencialmente m\u00e1s elevada que el resto de opciones de almacenamiento se\u00f1aladas, puesto que el hidr\u00f3geno se retiene a baja temperatura y el 100% del hidr\u00f3geno que se ha adsorbido se puede recuperar. \u00abEl bajo punto de ebullici\u00f3n del hidr\u00f3geno (- 253 \u00baC) hace necesario emplear temperaturas alrededor de – 196 \u00baC para alcanzar suficiente cantidad de hidr\u00f3geno adsorbido. Liberar el hidr\u00f3geno fisisorbido puede ser adem\u00e1s un proceso r\u00e1pido y que se puede realizar f\u00e1cilmente con peque\u00f1os cambios de presi\u00f3n y\/o temperatura\u00bb, se\u00f1ala el profesor\u00bb.<\/p>\n

Fuente: Noticias, Universidad de Navarra<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Seg\u00fan una nota de prensa de la Universidad P\u00fablica de Navarra, un equipo de investigadores, coordinado por un profesor de esta Universidad, Antonio Gil Bravo, ha comenzado a estudiar el dise\u00f1o y desarrollo de materiales absorbentes para almacenar hidr\u00f3geno, proceso clave en el cambio de motores de combusti\u00f3n interna, poco eficaces y contaminantes, a autom\u00f3viles con celdas de combustible de hidr\u00f3geno (ver tambi\u00e9n sistemas para almacenar hidr\u00f3geno). \u00abEl proyecto, titulado Desarrollo de materiales para almacenamiento de hidr\u00f3geno mediante adsorci\u00f3n f\u00edsica, est\u00e1 siendo financiado por el Departamento de Educaci\u00f3n del Gobierno de Navarra, dentro del Plan de Formaci\u00f3n de I+D, con <\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-3482","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-general"],"yoast_head":"\nInvestigadores espa\u00f1oles y nanotecnologia - 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