{"id":1531,"date":"2011-04-06T17:22:00","date_gmt":"2011-04-06T17:22:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.euroresidentes.com\/tecnologia\/nanotecnologia\/inversion-de-la-nasa-para-aviones-de"},"modified":"2016-03-01T15:58:57","modified_gmt":"2016-03-01T15:58:57","slug":"inversion-de-la-nasa-para-aviones-de","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.euroresidentes.com\/tecnologia\/nanotecnologia\/inversion-de-la-nasa-para-aviones-de\/","title":{"rendered":"Inversi\u00f3n de la NASA para aviones del futuro"},"content":{"rendered":"<div>La NASA invierte 16,5 millones de d\u00f3lares para avanzar en los futuros aviones<\/div>\n<div><\/div>\n<p>La NASA se\u00f1al\u00f3 esta semana que cuatro equipos de investigaci\u00f3n se repartir\u00e1n 16,5 millones de d\u00f3lares para continuar desarrollando aviones m\u00e1s silenciosos, menos contaminantes y con un consumo de combustible m\u00e1s eficiente que, seg\u00fan la agencia, estar\u00e1n tres generaciones por delante de los aviones en uso hoy en d\u00eda.<\/p>\n<p>Seg\u00fan la NASA el dinero se otorg\u00f3 despu\u00e9s de un estudio de 18 meses de todo tipo de tecnolog\u00edas avanzadas, desde aleaciones, materiales compuestos de fibra o cer\u00e1mica o el cableado \u00f3ptico de fibra y nanotubos de carbono, a la autosanaci\u00f3n de la piel, los motores el\u00e9ctricos h\u00edbridos, las alas plegables, los fuselajes dobles o las ventanas de realidad virtual, para llegar a una serie de dise\u00f1os de aviones que podr\u00edan acabar llevando pasajeros en un viaje de negocios alrededor del 2030.<\/p>\n<p>De acuerdo con los contratos, los equipos de Boeing, Northrop Grumman, el MIT y Cessna desarrollar\u00e1n modelos que se podr\u00e1n probar en simulaciones por ordenador, laboratorios y t\u00faneles de viento.<\/p>\n<p>Fuente: <a href=\"http:\/\/www.networkworld.com\/community\/node\/72810\">Networkworld<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La NASA invierte 16,5 millones de d\u00f3lares para avanzar en los futuros aviones La NASA se\u00f1al\u00f3 esta semana que cuatro equipos de investigaci\u00f3n se repartir\u00e1n 16,5 millones de d\u00f3lares para continuar desarrollando aviones m\u00e1s silenciosos, menos contaminantes y con un consumo de combustible m\u00e1s eficiente que, seg\u00fan la agencia, estar\u00e1n tres generaciones por delante de los aviones en uso hoy en d\u00eda. 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