British Airways ampliar\u00e1 la prueba de un innovador recubrimiento de pintura dise\u00f1ado para mejorar la eficiencia de combustible, en una iniciativa que podr\u00eda ahorrar a la aerol\u00ednea millones de libras en costes de combustible.<\/p>\n
El recubrimiento tripleO se enlaza a los materiales de superficie a los que se aplica, como la pintura, el metal al descubierto, los bordes e incluso los remaches; y crea un acabado perfectamente liso, formando una barrera que evita la acumulaci\u00f3n de suciedad sobre la aeronave y mejora la aerodin\u00e1mica.<\/p>\n
El recubrimiento se aplic\u00f3 a un Airbus A318 de British Airways que realiza exclusivamente la ruta entre el aeropuerto London City de Londres y el de Nueva York. Durante el largo periodo de prueba de un a\u00f1o, la aeronave utiliz\u00f3 menos combustible que otro Airbus A318 que no llevaba el recubrimiento.<\/p>\n
Ahora, el recubrimiento se aplicar\u00e1 a un Boeing 777-200 y se recopilar\u00e1n datos durante un periodo de prueba a\u00fan m\u00e1s largo. Se espera que la aplicaci\u00f3n del recubrimiento a una aeronave m\u00e1s grande d\u00e9 como resultado una mejora en la eficacia de combustible a\u00fan mayor, por lo que la aerol\u00ednea espera ahorrar m\u00e1s de 100.000 libras durante la prueba.<\/p>\n
Adem\u00e1s de mejorar la eficacia de combustible, el recubrimiento tripleO tambi\u00e9n mejora el aspecto de la aeronave y alarga la vida de la pintura. Los beneficios medioambientales provienen de una disminuci\u00f3n en la frecuencia de limpieza y pintura de la aeronave.<\/p>\n
El recubrimiento dura unos dos a\u00f1os, antes de tener que ser aplicado otra vez.<\/p>\n