Los compuestos de azufre en los combustibles causan problemas en dos frentes: liberan gases t\u00f3xicos durante la combusti\u00f3n y da\u00f1an los metales y los catalizadores de los motores y las pilas de combustible. Por lo general, se eliminan mediante un tratamiento l\u00edquido que absorbe el azufre del combustible, pero el proceso es engorroso y requiere enfriar y volver a calentar el combustible, lo que hace que se vuelva menos eficiente en cuanto a energ\u00eda.<\/p>\n
Para resolver estos problemas, los investigadores han recurrido a adsorbentes s\u00f3lidos de \u00f3xido de metal, pero \u00e9stos plantean su propio conjunto de retos. Si bien funcionan a altas temperaturas, eliminando la necesidad de enfriar y volver a calentar el combustible, su rendimiento est\u00e1 limitado por problemas de estabilidad. Pierden su actividad despu\u00e9s de apenas unos pocos ciclos de uso.<\/p>\n
Ahora, los investigadores de la Universidad de Illinois han desarrollado unas esteras de nanofibras de \u00f3xido de metal que limpian el azufre de los combustibles derivados del petr\u00f3leo de forma mucho m\u00e1s eficaz que los materiales tradicionales. Esta eficiencia podr\u00eda reducir los costes y mejorar el rendimiento de la cat\u00e1lisis basada en combustible, las aplicaciones avanzadas de energ\u00eda y la eliminaci\u00f3n de gases t\u00f3xicos.<\/p>\n
Los investigadores demostraron su material en la revista Nature Nanotechnology<\/i>.
\nEl material permanece estable y activo despu\u00e9s de varios ciclos. <\/p>\n