{"version":"1.0","provider_name":"Nanotecnolog\u00eda","provider_url":"https:\/\/www.euroresidentes.com\/tecnologia\/nanotecnologia","author_name":"Euroresidentes","author_url":"https:\/\/www.euroresidentes.com\/tecnologia\/nanotecnologia\/author\/euroresidentes\/","title":"Las nanopart\u00edculas podr\u00edan limpiar combustibles - Nanotecnolog\u00eda","type":"rich","width":600,"height":338,"html":"<blockquote class=\"wp-embedded-content\" data-secret=\"92EL3gUjs3\"><a href=\"https:\/\/www.euroresidentes.com\/tecnologia\/nanotecnologia\/las-nanopartculas-podran-limpiar\/\">Las nanopart\u00edculas podr\u00edan limpiar combustibles<\/a><\/blockquote><iframe sandbox=\"allow-scripts\" security=\"restricted\" src=\"https:\/\/www.euroresidentes.com\/tecnologia\/nanotecnologia\/las-nanopartculas-podran-limpiar\/embed\/#?secret=92EL3gUjs3\" width=\"600\" height=\"338\" title=\"\u00abLas nanopart\u00edculas podr\u00edan limpiar combustibles\u00bb \u2014 Nanotecnolog\u00eda\" data-secret=\"92EL3gUjs3\" frameborder=\"0\" marginwidth=\"0\" marginheight=\"0\" scrolling=\"no\" class=\"wp-embedded-content\"><\/iframe><script type=\"text\/javascript\">\n\/* <![CDATA[ *\/\n\/*! This file is auto-generated *\/\n!function(d,l){\"use strict\";l.querySelector&&d.addEventListener&&\"undefined\"!=typeof URL&&(d.wp=d.wp||{},d.wp.receiveEmbedMessage||(d.wp.receiveEmbedMessage=function(e){var t=e.data;if((t||t.secret||t.message||t.value)&&!\/[^a-zA-Z0-9]\/.test(t.secret)){for(var s,r,n,a=l.querySelectorAll('iframe[data-secret=\"'+t.secret+'\"]'),o=l.querySelectorAll('blockquote[data-secret=\"'+t.secret+'\"]'),c=new RegExp(\"^https?:$\",\"i\"),i=0;i<o.length;i++)o[i].style.display=\"none\";for(i=0;i<a.length;i++)s=a[i],e.source===s.contentWindow&&(s.removeAttribute(\"style\"),\"height\"===t.message?(1e3<(r=parseInt(t.value,10))?r=1e3:~~r<200&&(r=200),s.height=r):\"link\"===t.message&&(r=new URL(s.getAttribute(\"src\")),n=new URL(t.value),c.test(n.protocol))&&n.host===r.host&&l.activeElement===s&&(d.top.location.href=t.value))}},d.addEventListener(\"message\",d.wp.receiveEmbedMessage,!1),l.addEventListener(\"DOMContentLoaded\",function(){for(var e,t,s=l.querySelectorAll(\"iframe.wp-embedded-content\"),r=0;r<s.length;r++)(t=(e=s[r]).getAttribute(\"data-secret\"))||(t=Math.random().toString(36).substring(2,12),e.src+=\"#?secret=\"+t,e.setAttribute(\"data-secret\",t)),e.contentWindow.postMessage({message:\"ready\",secret:t},\"*\")},!1)))}(window,document);\n\/* ]]> *\/\n<\/script>\n","description":"El disulfito de molibdeno (MoS2) a granel es un lubricante s\u00f3lido est\u00e1ndar y ubicuo. Sin embargo, las nanopart\u00edculas extremadamente peque\u00f1as de MoS2 tienen una aplicaci\u00f3n potencialmente importante como catalizadoras en la producci\u00f3n de combustibles sin azufre. Es de sobra sabido que las propiedades del material cambian al disminuir el tama\u00f1o de las part\u00edculas. Sin embargo, en el caso de las nanopart\u00edculas de MoS2 la desviaci\u00f3n en funci\u00f3n del tama\u00f1o de las propiedades originales es mucho m\u00e1s pronunciada que en otros materiales. Investigadores de la Universidad Tecnol\u00f3gica de Dresden y del Forschungszentrum Dresden-Rossendorf han estudiado en profundidad la influencia del tama\u00f1o"}