{"version":"1.0","provider_name":"Nanotecnolog\u00eda","provider_url":"https:\/\/www.euroresidentes.com\/tecnologia\/nanotecnologia","author_name":"M. Rodr\u00edguez","author_url":"https:\/\/www.euroresidentes.com\/tecnologia\/nanotecnologia\/author\/merchy\/","title":"Camino a una pila de combustible m\u00f3vil de larga duraci\u00f3n - Nanotecnolog\u00eda","type":"rich","width":600,"height":338,"html":"<blockquote class=\"wp-embedded-content\" data-secret=\"VzawkdnFFo\"><a href=\"https:\/\/www.euroresidentes.com\/tecnologia\/nanotecnologia\/camino-una-pila-de-combustible-movil-de\/\">Camino a una pila de combustible m\u00f3vil de larga duraci\u00f3n<\/a><\/blockquote><iframe sandbox=\"allow-scripts\" security=\"restricted\" src=\"https:\/\/www.euroresidentes.com\/tecnologia\/nanotecnologia\/camino-una-pila-de-combustible-movil-de\/embed\/#?secret=VzawkdnFFo\" width=\"600\" height=\"338\" title=\"\u00abCamino a una pila de combustible m\u00f3vil de larga duraci\u00f3n\u00bb \u2014 Nanotecnolog\u00eda\" data-secret=\"VzawkdnFFo\" frameborder=\"0\" marginwidth=\"0\" marginheight=\"0\" scrolling=\"no\" class=\"wp-embedded-content\"><\/iframe><script type=\"text\/javascript\">\n\/* <![CDATA[ *\/\n\/*! This file is auto-generated *\/\n!function(d,l){\"use strict\";l.querySelector&&d.addEventListener&&\"undefined\"!=typeof URL&&(d.wp=d.wp||{},d.wp.receiveEmbedMessage||(d.wp.receiveEmbedMessage=function(e){var t=e.data;if((t||t.secret||t.message||t.value)&&!\/[^a-zA-Z0-9]\/.test(t.secret)){for(var s,r,n,a=l.querySelectorAll('iframe[data-secret=\"'+t.secret+'\"]'),o=l.querySelectorAll('blockquote[data-secret=\"'+t.secret+'\"]'),c=new RegExp(\"^https?:$\",\"i\"),i=0;i<o.length;i++)o[i].style.display=\"none\";for(i=0;i<a.length;i++)s=a[i],e.source===s.contentWindow&&(s.removeAttribute(\"style\"),\"height\"===t.message?(1e3<(r=parseInt(t.value,10))?r=1e3:~~r<200&&(r=200),s.height=r):\"link\"===t.message&&(r=new URL(s.getAttribute(\"src\")),n=new URL(t.value),c.test(n.protocol))&&n.host===r.host&&l.activeElement===s&&(d.top.location.href=t.value))}},d.addEventListener(\"message\",d.wp.receiveEmbedMessage,!1),l.addEventListener(\"DOMContentLoaded\",function(){for(var e,t,s=l.querySelectorAll(\"iframe.wp-embedded-content\"),r=0;r<s.length;r++)(t=(e=s[r]).getAttribute(\"data-secret\"))||(t=Math.random().toString(36).substring(2,12),e.src+=\"#?secret=\"+t,e.setAttribute(\"data-secret\",t)),e.contentWindow.postMessage({message:\"ready\",secret:t},\"*\")},!1)))}(window,document);\n\/* ]]> *\/\n<\/script>\n","description":"Un nuevo catalizador desarrollado por un equipo liderado por cient\u00edficos de la Universidad de Oxford podr\u00eda ser la clave para la creaci\u00f3n de peque\u00f1as pilas de combustible de larga duraci\u00f3n para suministrar energ\u00eda a los dispositivos m\u00f3viles. El catalizador puede convertir directamente el metanol en hidr\u00f3geno a una temperatura relativamente baja de 150 grados Celsius, adem\u00e1s de no generar ninguna cantidad detectable de mon\u00f3xido de carbono (CO), un veneno que da\u00f1a las pilas de combustible y les da una vida \u00fatil corta. La investigaci\u00f3n, publicada en la revista Nature Communications, muestra c\u00f3mo un catalizador de nanopart\u00edculas de cobre atrapadas en"}