{"id":2058,"date":"2008-02-05T11:27:00","date_gmt":"2008-02-05T11:27:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.euroresidentes.com\/tecnologia\/avances-tecnologicos\/a2-avin-hipersnico"},"modified":"2016-03-04T09:52:00","modified_gmt":"2016-03-04T09:52:00","slug":"a2-avin-hipersnic","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.euroresidentes.com\/tecnologia\/avances-tecnologicos\/a2-avin-hipersnic\/","title":{"rendered":"A2: avi\u00f3n hipers\u00f3nico"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"http:\/\/www.euroresidentes.com\/Blogs\/avances_tecnologicos\/uploaded_images\/A2460-784132.jpg\"><img decoding=\"async\" style=\"float: right; margin: 0px 0px 10px 10px; cursor: hand;\" src=\"http:\/\/www.euroresidentes.com\/Blogs\/avances_tecnologicos\/uploaded_images\/A2460-784130.jpg\" alt=\"\" border=\"0\" \/><\/a> Esta imagen de un artista parece como si saliese en una pel\u00edcula de ciencia ficci\u00f3n. Sin embargo, la realidad es que unos cient\u00edficos han dise\u00f1ado un avi\u00f3n capaz de llevar 300 pasajeros a una velocidad \u00f3ptima de casi 5000 km\/hora. El avi\u00f3n se llama A2 y su dise\u00f1o ha sido financiado por la Agencia Espacial Europea.<\/p>\n<p>El proyecto refleja el objetivo por parte de la Uni\u00f3n Europa de avanzar mas all\u00e1 de las fronteras de viajes a\u00e9reos. El cometido del equipo de cient\u00edficos era construir un avi\u00f3n comercial que utiliza el mismo tipo de tecnolog\u00eda que la tecnolog\u00eda aplicada para naves espaciales.<\/p>\n<p>La empresa seleccionada para llevar a cabo este enargo se llama Reaction Engines y tiene su sede en Inglaterra. Es una empresa especializada en el dise\u00f1o y desarrollo de transporte espacial y sistemas de propulsi\u00f3n de alta tecnolog\u00eda. El Director General de Reaction Engines ha afirmado que el avi\u00f3n hipers\u00f3nico A2 podr\u00eda estar en funcionamiento dentro de 25 a\u00f1os si existe suficiente demanda. El avi\u00f3n tardar\u00eda menos de 5 horas en volar desde Bruselas a Australia, lo que har\u00eda factible la realizaci\u00f3n de excursiones de un d\u00eda entre Europa y Australia.<\/p>\n<p>Reaction Engines calcula que el coste de un vuelo de estas caracter\u00edsticas ser\u00eda parecido al del coste de un billeta de primera clase. Adem\u00e1s, seg\u00fan los ingenieros de la empresa, el avi\u00f3n contaminar\u00eda mucho menos que los aviones actuales, ya que alcanzar este tipo de velocidad exigir\u00eda la utilizaci\u00f3n de hidr\u00f3geno l\u00edquido, un combustible mucho menos perjudicial para el medio ambiente que los combustibles convencionales. Otra ventaja del avi\u00f3n es que pesar\u00eda menos que los Boeing 747 y podr\u00eda aterrizar sobre las pistas de aterrizaje que actualmente existen en los aeropuertos.<\/p>\n<p>El proyecto, a pesar de encontrarse en una primera fase, ha suscitado mucho inter\u00e9s en blogs especializados en avances cient\u00edficos. Seg\u00fan el director general, la siguiente fase ser\u00e1 profundizar en el impacto medioambiental del avion. En palabras recogidas por The Guardian, dijo \u00abNuestro trabajo demuestra que desde el punto de vista t\u00e9cnico, el avi\u00f3n es viable. Ahora le toca decidir al mundo si realmente lo quiere o no\u00bb.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Esta imagen de un artista parece como si saliese en una pel\u00edcula de ciencia ficci\u00f3n. Sin embargo, la realidad es que unos cient\u00edficos han dise\u00f1ado un avi\u00f3n capaz de llevar 300 pasajeros a una velocidad \u00f3ptima de casi 5000 km\/hora. 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