{"id":1756,"date":"2013-07-18T10:14:00","date_gmt":"2013-07-18T10:14:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.euroresidentes.com\/tecnologia\/avances-tecnologicos\/5-minutos-para-cargar-el-coche-electrico"},"modified":"2016-03-04T09:26:48","modified_gmt":"2016-03-04T09:26:48","slug":"5-minutos-para-cargar-el-coche-electric","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.euroresidentes.com\/tecnologia\/avances-tecnologicos\/5-minutos-para-cargar-el-coche-electric\/","title":{"rendered":"5 minutos para cargar el coche el\u00e9ctrico"},"content":{"rendered":"
Tesla pretende cargar los coches el\u00e9ctricos en cinco minutos<\/b><\/div>\n\n\n\n\n
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Imagen Telsa Mortors Web.<\/i><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n
Dejando a un lado el intercambio de bater\u00edas:\u00a0Tesla Motors est\u00e1 reduciendo los l\u00edmites de la tecnolog\u00eda de carga<\/b> para hacer que los veh\u00edculos el\u00e9ctricos sean tan pr\u00e1cticos como los de gasolina.<\/div>\n

Los veh\u00edculos el\u00e9ctricos tardan mucho en recargarse. Para cargar s\u00f3lo la mitad de la bater\u00eda de un Modelo S de Tesla hacen falta cinco horas en un hogar o estaci\u00f3n de recarga p\u00fablica. No obstante, en un esfuerzo por hacer que los veh\u00edculos el\u00e9ctricos sean m\u00e1s pr\u00e1cticos, Tesla Motors est\u00e1 reduciendo r\u00e1pidamente los tiempos de carga. El septiembre pasado, la compa\u00f1\u00eda present\u00f3 una red de estaciones de \u00absuperrecarga\u00bb dise\u00f1adas exclusivamente para su Modelo S y futuros veh\u00edculos el\u00e9ctricos, que podr\u00edan cargar una bater\u00eda a la mitad en 30 minutos.<\/p>\n

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En mayo, anunci\u00f3 una actualizaci\u00f3n que reduc\u00eda ese tiempo a 20 minutos. Ahora, el director de tecnolog\u00eda de Tesla, J.B. Straubel, dice que la compa\u00f1\u00eda podr\u00eda llegar a reducir el tiempo que se tarda en cargar completamente la bater\u00eda a tan s\u00f3lo cinco minutos; no mucho m\u00e1s de lo que se necesita para llenar un tanque de gasolina cu\u00e1ndo debemos llenar cualquier dep\u00f3sito de coche convencional.Straubel no se refiere a la tecnolog\u00eda de la bater\u00eda de intercambio presentada recientemente por Tesla (v\u00e9ase \u201cWhy Tesla Thinks It Can Make Battery Swapping Work<\/a>\u201d). Ese sistema no carga las bater\u00edas r\u00e1pidamente. Simplemente saca una bater\u00eda agotada y la sustituye por una completamente cargada. Straubel est\u00e1 hablando de lo que podr\u00eda ser una opci\u00f3n m\u00e1s atractiva para los conductores: recargar la bater\u00eda del coche mientras se espera.<\/p>\n

\u00abNo va a suceder en un a\u00f1o. Va a ser dif\u00edcil. Pero creo que podemos llegar a cinco o 10 minutos\u00bb, se\u00f1al\u00f3 Straubel en una entrevista para la revista Technology Review del MIT.<\/p>\n

Uno de los retos para una carga r\u00e1pida es que proporcionar energ\u00eda a la bater\u00eda muy r\u00e1pido puede hacer que se sobrecaliente. Para evitar da\u00f1ar la bater\u00eda, el cargador externo debe estar en comunicaci\u00f3n con los componentes electr\u00f3nicos que controlan el estado de las bater\u00edas, incluyendo su voltaje y temperatura, y ajustar r\u00e1pidamente las tasas de carga en consecuencia.<\/p>\n

Fuente:<\/b>\u00a0http:\/\/www.technologyreview.com<\/a><\/i><\/p>\n<\/div>\n

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Enlaces relacionados con\u00a05 minutos para cargar el coche el\u00e9ctrico:<\/b><\/div>\n
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