{"id":1665,"date":"2015-06-05T11:06:00","date_gmt":"2015-06-05T09:06:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.euroresidentes.com\/tecnologia\/avances-tecnologicos\/la-transicion-los-vehiculos-autonomos"},"modified":"2017-03-02T12:00:34","modified_gmt":"2017-03-02T11:00:34","slug":"la-transicion-los-vehiculos-autonomos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.euroresidentes.com\/tecnologia\/avances-tecnologicos\/la-transicion-los-vehiculos-autonomos\/","title":{"rendered":"La transici\u00f3n a los veh\u00edculos aut\u00f3nomos: ventajas e inconvenientes"},"content":{"rendered":"<p>Muchos expertos creen que todav\u00eda hay numerosos retos por resolver para que la adopci\u00f3n generalizada de los veh\u00edculos aut\u00f3nomos y sin conductor pueda llegar a ser una realidad y pronostican una transici\u00f3n m\u00e1s bien lenta a lo largo de las pr\u00f3ximas d\u00e9cadas.<\/p>\n<p> Otros, sin embargo, creen que <b>los coches aut\u00f3nomos ser\u00e1n algo habitual en 2025<\/b> y que habr\u00e1n reemplazado a la pr\u00e1ctica totalidad de los veh\u00edculo actuales en 2030. Esto supondr\u00eda un cambio radical capaz de eclipsar a cualquier otra innovaci\u00f3n experimentada por nuestra sociedad.<\/p>\n<div style=\"width: 610px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.euroresidentes.com\/tecnologia\/avances-tecnologicos\/wp-content\/uploads\/sites\/10\/2015\/06\/Prototipo-google-coche-sin-conductor.jpg\" alt=\"Veh\u00edculo aut\u00f3nomo de Google\" width=\"600\" height=\"450\" border=\"0\" \/><p class=\"wp-caption-text\">Prototipo de veh\u00edculo aut\u00f3nomo de Google<\/p><\/div>\n<h3><b>C\u00f3mo ser\u00e1 la transici\u00f3n<\/b><\/h3>\n<p><b>La transici\u00f3n ya ha comenzado y podr\u00eda completarse en 2020<\/b><\/p>\n<ul>\n<li><strong>Elon Musk, CEO de Tesla Motor<\/strong>, los\u00a0modelos de Tesla\u00a0podr\u00e1n conducir de forma aut\u00f3noma el 90% del tiempo.<\/li>\n<li>Seg\u00fan<strong> <i>Bloomberg News<\/i><\/strong>, el Cadillac que presentar\u00e1 General Motors en 2017 ser\u00e1 capaz de tomar el control de la direcci\u00f3n, la aceleraci\u00f3n y el frenado tanto a velocidades de autopista o como en atascos de tr\u00e1fico.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Y tanto Google como Tesla predicen que los coches completamente aut\u00f3nomos &#8211;los que Musk describe como aquellos en los que literalmente podr\u00edamos entrar en el coche, echarnos a dormir y despertar al llegar a nuestro destino&#8211;, estar\u00e1n disponibles al p\u00fablico en 2020.<\/p>\n<p> En este v\u00eddeo se puede ver uno de los prototipos de Google conduciendo de manera aut\u00f3noma:<\/p>\n<p> <b>Podr\u00eda producirse m\u00e1s r\u00e1pido de lo esperado<\/b><\/p>\n<p> Los expertos del sector creen que la adquisici\u00f3n de veh\u00edculos aut\u00f3nomos por parte de los consumidores ser\u00e1 lenta. Sin embargo, esto no tiene por qu\u00e9 impedir o frenar la transici\u00f3n, dado que:<\/p>\n<p><b>Los consumidores se han mostrado favorables al cambio<\/b>: estudios recientes indican que los consumidores estar\u00edan encantados de utilizar los coches aut\u00f3nomos si estuvieran disponibles. Seg\u00fan una encuesta realizada en los EE.UU.:<\/p>\n<ul>\n<li>El 60% de los adultos encuestados afirmaron que viajar\u00edan en un coche aut\u00f3nomo.<\/li>\n<li>Y cerca de un 32% afirmaron que dejar\u00e1n de conducir en cuanto puedan disponer de un coche aut\u00f3nomo.<\/li>\n<\/ul>\n<p><b>Los veh\u00edculos en propiedad podr\u00edan disminuir considerablemente en favor de los modernos servicios de compartici\u00f3n de veh\u00edculos:<\/b> un estudio de Morgan Stanley indica que s\u00f3lo conducimos un 4% del a\u00f1o. Muy poco tiempo para un gasto tan elevado, si tenemos en cuenta el precio de los veh\u00edculos, el seguro, los gastos de mantenimiento, etc.<\/p>\n<p>No es de extra\u00f1ar que los diversos servicios de compartici\u00f3n de veh\u00edculos que han ido surgiendo en Internet, como Uber o Blablacar, ganen adeptos cada d\u00eda en numerosos pa\u00edses.<\/p>\n<p>Para alguien que vive en una ciudad y no conduce habitualmente es mucho m\u00e1s barato compartir veh\u00edculo cuando lo necesita que tener uno en propiedad.<\/p>\n<p><b>Uber ha confirmado que adoptar\u00e1 los nuevos veh\u00edculos:<\/b> su CEO, Travis Kalanick, ha declarado recientemente que Uber reemplazar\u00e1 todos sus veh\u00edculos por otros aut\u00f3nomos en cuanto sea posible.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<div class=\"separator\" style=\"clear: both;text-align: center\"><a style=\"margin-left: 1em;margin-right: 1em\" href=\"https:\/\/www.euroresidentes.com\/tecnologia\/avances-tecnologicos\/wp-content\/uploads\/sites\/10\/2015\/06\/uber.jpg\"><img decoding=\"async\" title=\"\" src=\"https:\/\/www.euroresidentes.com\/tecnologia\/avances-tecnologicos\/wp-content\/uploads\/sites\/10\/2015\/06\/uber.jpg\" alt=\"Uber app\" border=\"0\" \/><\/a><\/div>\n<p><b>Podr\u00eda variar considerablemente de unos pa\u00edses a otros debido a cuestiones legales<\/b><\/p>\n<p> Mientras en pa\u00edses como EE.UU. Uber gana m\u00e1s adeptos cada d\u00eda (en Nueva York, la compa\u00f1\u00eda de Internet super\u00f3 en marzo de este a\u00f1o a los tradicionales taxis amarillos), en otros pa\u00edses de tradici\u00f3n m\u00e1s proteccionista la compa\u00f1\u00eda se est\u00e1 encontrando con numerosas trabas legales para poder ofrecer su servicio a los consumidores:<\/p>\n<ul>\n<li>En Espa\u00f1a, por ejemplo, <a href=\"http:\/\/derecho-y-empresa.euroresidentes.com\/2015\/01\/la-medida-cautelar-en-el-caso-uber-las.html\" target=\"_blank\">un juzgado de Madrid ha obligado a Uber a interrumpir su actividad<\/a> y el uso de su aplicaci\u00f3n como medida cautelar, ante la denuncia del gremio de taxistas.<\/li>\n<\/ul>\n<ul>\n<li>Y en otros pa\u00edses, como Italia o Brasil, la justicia ha bloqueado el uso de la aplicaci\u00f3n.<\/li>\n<\/ul>\n<p>La evoluci\u00f3n en el uso de los autom\u00f3viles por parte de los consumidores podr\u00eda variar considerablemente dependiendo del resultado de los diversos litigios abiertos en los diferentes pa\u00edses y, con ella, variar\u00eda tambi\u00e9n la adopci\u00f3n de los veh\u00edculos aut\u00f3nomos.<\/p>\n<h3>C\u00f3mo ser\u00e1 el futuro con los veh\u00edculos aut\u00f3nomos<\/h3>\n<p>La implantaci\u00f3n de los coches aut\u00f3nomos traer\u00eda consigo numerosas ventajas, pero tambi\u00e9n graves inconvenientes.<\/p>\n<p> <b>Entre sus ventajas:<\/b><\/p>\n<ul>\n<li><b>Resolver\u00eda gran parte de nuestros problemas ambientales<\/b>, dado que tienden a ser veh\u00edculos el\u00e9ctricos que no contaminan, hasta tal punto que podr\u00eda revertir la tendencia del calentamiento global y reducir dr\u00e1sticamente nuestra dependencia de los combustibles f\u00f3siles. \u00a0<\/li>\n<\/ul>\n<ul>\n<li><b>Evitar\u00eda decenas de miles de muertes anuales<\/b>, al reducir los accidentes: se estima que la reducci\u00f3n podr\u00eda ser de hasta un 90%, seg\u00fan Morgan Stanley.<\/li>\n<\/ul>\n<ul>\n<li><b>Incrementar\u00eda nuestra producci\u00f3n<\/b>, dado que podr\u00edamos emplear el tiempo de traves\u00eda en hacer otras cosas.<\/li>\n<\/ul>\n<ul>\n<li>Y <b>podr\u00eda dar lugar a la aparici\u00f3n de nuevas empresas y sectores<\/b> completos que ahora mismo ni siquiera podr\u00edamos imaginar.<\/li>\n<\/ul>\n<p><b>Principales inconvenientes:<\/b><\/p>\n<p> Debido a la implantaci\u00f3n de los veh\u00edculos aut\u00f3nomos se prev\u00e9:<\/p>\n<ul>\n<li>Una <b>destrucci\u00f3n masiva de empleos sin precedentes<\/b>.<\/li>\n<\/ul>\n<ul>\n<li>Y, con ella, la <b>necesidad de reestructurar gran parte los fundamentos de la econom\u00eda<\/b> tal como la conocemos.<\/li>\n<\/ul>\n<h3>Por qu\u00e9 la adopci\u00f3n generalizada podr\u00eda destruir millones de empleos en todo el mundo<\/h3>\n<p>Los principales fabricantes de autom\u00f3viles como General Motors, Ford y Toyota podr\u00edan no sobrevivir al cambio:<\/p>\n<ul>\n<li>Est\u00e1n orientados a producir millones de coches en docenas de variedades diferentes para satisfacer el gusto individual d los consumidores y es probable que no puedan hacer frente a semejante disminuci\u00f3n en las ventas.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Seg\u00fan algunos expertos,\u00a0<b>la mayor\u00eda podr\u00edan quebrar en 2030\u00a0<\/b>, mientras que otros como Tesla podr\u00edan sobrevivir con un menor n\u00famero de ventas, ofreciendo modelos estandarizados y con menos opciones, para abastecer la flota de operadores como Uber.<\/p>\n<p><b>Si los fabricantes de autom\u00f3viles caen, las industrias auxiliares caer\u00e1n con ellos:<\/b><\/p>\n<ul>\n<li>Las aseguradoras, las financieras, los parkings, los fabricantes de accesorios para autom\u00f3viles&#8230; todos se ver\u00e1n afectados.<\/li>\n<\/ul>\n<p><b>Los veh\u00edculos aut\u00f3nomos tambi\u00e9n llegar\u00e1n a otros sectores<\/b><\/p>\n<ul>\n<li>Los camiones, los autobuses, las excavadoras, las furgonetas de reparto&#8230; Los conductores profesionales desaparecer\u00edan en todos y en otros sectores relacionados. S\u00f3lo en los EE.UU. hay cerca de 6 millones de conductores profesionales y alrededor de 915.000 empleados en la industria autom\u00f3vil. Y todos esos empleos desaparecer\u00edan en unos 10-15 a\u00f1os.<\/li>\n<\/ul>\n<h3>En cualquier caso, no todo ser\u00e1 negativo<\/h3>\n<p>Es evidente que ser\u00e1 necesaria una reestructuraci\u00f3n de la econom\u00eda y el cambio hacia una econom\u00eda diferente ser\u00e1 traum\u00e1tico, pero el resultado no tiene por qu\u00e9 ser negativo.<\/p>\n<p> Independientemente de la destrucci\u00f3n masiva de empleos y la desaparici\u00f3n de sectores completos, <b>habr\u00e1 nuevas invenciones y descubrimientos que, probablemente, dar\u00e1n lugar a la creaci\u00f3n de nuevas industrias <\/b>que todav\u00eda no podemos imaginar. Y con ello, surgir\u00e1n nuevos empleos.<\/p>\n<p> Por otra parte, al desaparecer la necesidad de tener un autom\u00f3vil en propiedad, <b>los consumidores se ahorrar\u00e1n el importante gasto que supone la compra de un veh\u00edculo y todo ese dinero estar\u00e1 diponible en sus bolsillos para gastar e invertir<\/b>. Eso podr\u00eda marcar el comienzo de una era de eficiencia, innovaci\u00f3n y creaci\u00f3n de empleo sin precedentes.<\/p>\n<p><strong>Lecturas relacionadas:<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li><a href=\"https:\/\/www.euroresidentes.com\/tecnologia\/in4u\/transporte-terrestre-futuro\">El transporte terrestre del futuro<\/a><\/li>\n<li><a href=\"http:\/\/avances-tecnologicos.euroresidentes.com\/2015\/04\/las-10-principales-tecnologias.html\" target=\"_blank\">Las 10 principales tecnolog\u00edas emergentes de 2015<\/a><\/li>\n<li><a href=\"http:\/\/avances-tecnologicos.euroresidentes.com\/2015\/02\/muy-pronto-podriamos-decir-adios-la.html\" target=\"_blank\">Muy pronto podr\u00edamos decir adi\u00f3s a la factura de la luz gracias a Tesla<\/a><\/li>\n<li><a href=\"http:\/\/avances-tecnologicos.euroresidentes.com\/2014\/12\/10-avances-alucinantes-para-los.html\" target=\"_blank\">10 avances alucinantes para los pr\u00f3ximos 10 a\u00f1os<\/a>\u00a0<\/li>\n<li><a href=\"http:\/\/noticias-google.euroresidentes.com\/2014\/09\/los-coches-sin-conductor-de-google-para.html\" target=\"_blank\">Los coches sin conductor de Google para 2017\u00a0<\/a><\/li>\n<li><a href=\"http:\/\/empresa.euroresidentes.com\/2015\/02\/los-robots-podrian-desplazar-los.html\" target=\"_blank\">Los robots podr\u00edan desplazar a los humanos en las empresas antes de lo esperado<\/a><\/li>\n<\/ul>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Muchos expertos creen que todav\u00eda hay numerosos retos por resolver para que la adopci\u00f3n generalizada de los veh\u00edculos aut\u00f3nomos y sin conductor pueda llegar a ser una realidad y pronostican una transici\u00f3n m\u00e1s bien lenta a lo largo de las pr\u00f3ximas d\u00e9cadas. 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