{"version":"1.0","provider_name":"Avances Tecnol\u00f3gicos","provider_url":"https:\/\/www.euroresidentes.com\/tecnologia\/avances-tecnologicos","author_name":"Euroresidentes","author_url":"https:\/\/www.euroresidentes.com\/tecnologia\/avances-tecnologicos\/author\/euroresidentes\/","title":"Nuevo biocombustible para aviones - Avances Tecnol\u00f3gicos","type":"rich","width":600,"height":338,"html":"<blockquote class=\"wp-embedded-content\" data-secret=\"NFBQAj9tRj\"><a href=\"https:\/\/www.euroresidentes.com\/tecnologia\/avances-tecnologicos\/nuevo-biocombustible-para-aviones\/\">Nuevo biocombustible para aviones<\/a><\/blockquote><iframe sandbox=\"allow-scripts\" security=\"restricted\" src=\"https:\/\/www.euroresidentes.com\/tecnologia\/avances-tecnologicos\/nuevo-biocombustible-para-aviones\/embed\/#?secret=NFBQAj9tRj\" width=\"600\" height=\"338\" title=\"\u00abNuevo biocombustible para aviones\u00bb \u2014 Avances Tecnol\u00f3gicos\" data-secret=\"NFBQAj9tRj\" frameborder=\"0\" marginwidth=\"0\" marginheight=\"0\" scrolling=\"no\" class=\"wp-embedded-content\"><\/iframe><script type=\"text\/javascript\">\n\/* <![CDATA[ *\/\n\/*! This file is auto-generated *\/\n!function(d,l){\"use strict\";l.querySelector&&d.addEventListener&&\"undefined\"!=typeof URL&&(d.wp=d.wp||{},d.wp.receiveEmbedMessage||(d.wp.receiveEmbedMessage=function(e){var t=e.data;if((t||t.secret||t.message||t.value)&&!\/[^a-zA-Z0-9]\/.test(t.secret)){for(var s,r,n,a=l.querySelectorAll('iframe[data-secret=\"'+t.secret+'\"]'),o=l.querySelectorAll('blockquote[data-secret=\"'+t.secret+'\"]'),c=new RegExp(\"^https?:$\",\"i\"),i=0;i<o.length;i++)o[i].style.display=\"none\";for(i=0;i<a.length;i++)s=a[i],e.source===s.contentWindow&&(s.removeAttribute(\"style\"),\"height\"===t.message?(1e3<(r=parseInt(t.value,10))?r=1e3:~~r<200&&(r=200),s.height=r):\"link\"===t.message&&(r=new URL(s.getAttribute(\"src\")),n=new URL(t.value),c.test(n.protocol))&&n.host===r.host&&l.activeElement===s&&(d.top.location.href=t.value))}},d.addEventListener(\"message\",d.wp.receiveEmbedMessage,!1),l.addEventListener(\"DOMContentLoaded\",function(){for(var e,t,s=l.querySelectorAll(\"iframe.wp-embedded-content\"),r=0;r<s.length;r++)(t=(e=s[r]).getAttribute(\"data-secret\"))||(t=Math.random().toString(36).substring(2,12),e.src+=\"#?secret=\"+t,e.setAttribute(\"data-secret\",t)),e.contentWindow.postMessage({message:\"ready\",secret:t},\"*\")},!1)))}(window,document);\n\/* ]]> *\/\n<\/script>\n","description":"Est\u00e1 previsto que el 3 de diciembre despegue de Auckland, Nueva Zelanda un Boeing 747 de Air New Zealand, que funciona parcialmente con un nuevo tipo de combustible para reactores elaborado a partir de una mala hierba. Una mezcla a partes iguales de de biocombustible y combustible convencional har\u00e1 funcionar uno de los motores del avi\u00f3n. El biocombustible, que podr\u00eda ayudar a reducir las emisiones de di\u00f3xido de carbono, ha sido desarrollado por UOP, un destacado proveedor de tecnolog\u00eda para el refinado de petr\u00f3leo. No es la primera vez que un avi\u00f3n comercial funciona con un biocombustible. La novedad est\u00e1"}