{"id":664,"date":"2007-08-23T08:01:00","date_gmt":"2007-08-23T08:01:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.euroresidentes.com\/entretenimiento\/actualidad\/accidentes-de-trfico-en-espaa"},"modified":"2016-02-23T16:08:12","modified_gmt":"2016-02-23T16:08:12","slug":"accidentes-de-trfico-en-espaa","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.euroresidentes.com\/entretenimiento\/actualidad\/accidentes-de-trfico-en-espaa\/","title":{"rendered":"Accidentes de tr\u00e1fico en Espa\u00f1a: 4 medidas sencillas"},"content":{"rendered":"

El carn\u00e9 por puntos en Espa\u00f1a no est\u00e1 dando los resultados que los responsables y especialistas esperaban. Los accidentes de tr\u00e1fico en Espa\u00f1a apenas han disminuido tras un conjunto de medidas represivas que castigan a los conductores infractores de una serie de normas (exceso de velocidad, cinturones de seguridad, uso del m\u00f3vil mientras se conduce, etc) y muy especialmente la entrada del carn\u00e9 por puntos.<\/p>\n

\nLos accidentes de tr\u00e1fico en Espa\u00f1a<\/h3>\n

\n\"\"<\/a>Los responsables del tr\u00e1fico en Espa\u00f1a deber\u00edan reflexionar sobre que es lo que hace a Espa\u00f1a diferente de otros pa\u00edses. Y, en cualquier caso, qu\u00e9 mejoras, qu\u00e9 medidas adicionales pueden aplicarse para frenar el excesivo n\u00famero de muertes en carretera que ocurre cada a\u00f1o en Espa\u00f1a.<\/p>\n

Como puede apreciarse en el mapa de la izquierda Espa\u00f1a puede aprender de pa\u00edses vecinos. Los datos del Reino Unido, pa\u00edses n\u00f3rdicos, incluso Alemania o Francia, pueden dar ideas de nuevas direcciones a seguir.<\/p>\n

Sin \u00e1nimo de ser exhaustivos a nuestro jucio hay cuatro mejoras<\/b> que deber\u00edan llevarse a cabo en Espa\u00f1a.<\/p>\n

\n1. Crear una concienciaci\u00f3n muy activa entre la poblaci\u00f3n espa\u00f1ola de rechazo de la malas pr\u00e1cticas de conduci\u00f3n. <\/h3>\n

Todav\u00eda queda en Espa\u00f1a la costumbre de creer que los \u00abenemigos\u00bb son los agentes de tr\u00e1fico. Muchos conductores avisan a otros con un cambio de luces si hay alg\u00fan contro o puesto de observaci\u00f3n de agentes de tr\u00e1fico, para que los potenciales infractores disminuyan la velocidad. Esto es justamente lo contrario que hace la poblaci\u00f3n de otros pa\u00edses. Me viene a la memoria las peque\u00f1as comunidades de los pueblos en Inglaterra; las \u00abspeed watch community\u00bb; s\u00ed, a la entrada de muchos pueblos los conductores son advertidos que el pueblo colabora con las autoridades de tr\u00e1fico para denunciar a los conductores que no respeten las limitaciones de velocidad. Hay un se\u00f1alizaci\u00f3n exhaustiva sobre esto y una colaboraci\u00f3n ciudadana activa.<\/p>\n\n\n\n\n
<\/a><\/td>\n<\/tr>\n
Reino Unido: controles de velocidad por voluntarios<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

<\/p>\n

\n2. Mejorar la se\u00f1alizaci\u00f3n, el estado de las carreteras y la planificaci\u00f3n de las obras. <\/h3>\n

Aunque se ha mejorado la se\u00f1alizaci\u00f3n de tramos con concentraci\u00f3n de accidentes, algunas facetas de la se\u00f1alizaci\u00f3n de las carreteras espa\u00f1olas<\/b> son deficientes. Se genera una confusi\u00f3n peligrosa e inductora de potenciales accidentes. La se\u00f1alizaci\u00f3n del entorno de Madrid, para conductores ajenos a la capital es confusa y poco eficiente (todav\u00eda queda el recuerdo de obras como las de las M-30 y su se\u00f1alizaci\u00f3n de una chapuza descomunal). La planificaci\u00f3n de algunas obras en verano, en plenos d\u00edas de operaciones salida… Pero incluso en t\u00e9rminos generales hay mejoras potenciales muy sustanciales. Se\u00f1alar\u00eda dos:<\/p>\n