{"id":42,"date":"2014-12-01T19:00:00","date_gmt":"2014-12-01T19:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/wp.euroresidentes.com\/empresa\/inversion-finanzas\/2014\/12\/01\/aena-la-mayor-opv-en-europa-en-2014-se-paraliza-por-errores-procedimentales\/"},"modified":"2016-02-05T11:54:29","modified_gmt":"2016-02-05T11:54:29","slug":"aena-la-mayor-opv-en-europa-en-2014-se-paraliza-por-errores-procedimentales","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.euroresidentes.com\/empresa\/inversion-finanzas\/aena-la-mayor-opv-en-europa-en-2014-se-paraliza-por-errores-procedimentales\/","title":{"rendered":"Aena, la mayor OPV en Europa en 2014 se paraliza por errores procedimentales"},"content":{"rendered":"<div style=\"clear: both; text-align: center;\"><\/div>\n<p>Tras la suspensi\u00f3n de la salida a Bolsa de Aena por parte del Consejo de Ministros, el Ejecutivo, la empresa que gestiona los aeropuertos espa\u00f1oles y, especialmente, el Ministerio de Fomento, han vivido d\u00edas de m\u00e1xima tensi\u00f3n.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter\" src=\"http:\/\/3.bp.blogspot.com\/-HTOtk7MTdWQ\/VHy0xl5PouI\/AAAAAAAAAg4\/t8P0s0j1jwQ\/s1600\/201412%2BAena%2B1.jpg\" alt=\"Aena, la mayor OPV en Europa en 2014 se paraliza por errores procedimentales\" width=\"400\" height=\"300\" border=\"0\" \/><\/p>\n<p>En juego estaba <b>la mayor operaci\u00f3n corporativa protagonizada en Espa\u00f1a por un grupo industrial en los \u00faltimos 20 a\u00f1os<\/b>, la quinta por cuant\u00eda desde 1995 y la mayor desde la salida a Bolsa de Bankia en 2011. La mayor OPV en Europa de este a\u00f1o se ha convertido, al igual que sucedi\u00f3 hace tres a\u00f1os, en papel mojado.<\/p>\n<p>A continuaci\u00f3n, se enumeran los principales hitos por los que ha pasado este proceso para dar entrada a capital privado en Aena.<\/p>\n<p><span style=\"color: #20124d;\"><span style=\"font-size: large;\"><b>La privatizaci\u00f3n de Aena se pone en marcha<\/b><\/span><\/span><\/p>\n<p>El Gobierno plante\u00f3 la privatizaci\u00f3n de Aena en dos fases y con el <b>objetivo de que comenzara a cotizar el 12 de noviembre<\/b>. Por un lado, se vendi\u00f3 un 21% del capital a un grupo de inversores que formar\u00edan el n\u00facleo duro, mientras que, por otro lado, se puso en marcha una OPV por un 28% adicional. De esta forma, el 51% restante mantendr\u00eda su car\u00e1cter p\u00fablico.<\/p>\n<p>A continuaci\u00f3n, el Consejo de Administraci\u00f3n de ENAIRE, empresa matriz de Aena y del que forman parte representantes de los Ministerios de Hacienda, Fomento y Econom\u00eda, as\u00ed como de la Oficina Econ\u00f3mica del Gobierno, aprob\u00f3 la OPV.<\/p>\n<p>El Estado adjudic\u00f3 el 21% de Aena a tres compa\u00f1\u00edas a principios de octubre. Encabeza este n\u00facleo duro de accionistas la <b>familia March<\/b>, a trav\u00e9s de Corporaci\u00f3n Financiera Alba, pasando a ser el primer inversor industrial con un 8%, <b>Ferrovial<\/b> controlar\u00eda un 6,5% y el fondo <b>The Children\u00b4s Investment Fund<\/b> tendr\u00eda otro 6,5% del capital.<\/p>\n<p>El 17 de octubre Aena, S.A. estren\u00f3 un nuevo Consejo de Administraci\u00f3n formado por 15 miembros con varios consejeros independientes, como el empresario tur\u00edstico Sim\u00f3n Pedro Barcel\u00f3, el economista Ignacio Acha-Orbea y el expresidente de CBRE Eduardo Fern\u00e1ndez-Cuesta Luca de Tena.<\/p>\n<p>Estaba previsto que el 24 de octubre se comunicara que <b>Aena saldr\u00eda a Bolsa valorada entre 6.225 y 8.025 millones de euros<\/b> (entre 41,5 y 53,5 euros por acci\u00f3n) y que el 27 de octubre se iniciar\u00eda el <i>road show <\/i>para presentar la empresa a los inversores institucionales con una <b>compa\u00f1\u00eda de publicidad licitada por 7 millones de euros.<\/b><\/p>\n<p>La CNMV estaba ya preparada para hacer p\u00fablico el folleto de la OPV&#8230; pero, ante la sorpresa de todos los mercados, el proceso se paraliz\u00f3 inesperadamente.<\/p>\n<div style=\"clear: both; text-align: center;\"><a style=\"margin-left: 1em; margin-right: 1em;\" href=\"http:\/\/1.bp.blogspot.com\/-q-lBHh8g7jk\/VHy5xMAxzqI\/AAAAAAAAAhI\/KcSxx2EmbX8\/s1600\/201412%2BAena%2B2.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"http:\/\/1.bp.blogspot.com\/-q-lBHh8g7jk\/VHy5xMAxzqI\/AAAAAAAAAhI\/KcSxx2EmbX8\/s1600\/201412%2BAena%2B2.jpg\" alt=\"\" width=\"400\" height=\"300\" border=\"0\" \/><\/a><\/div>\n<p><span style=\"color: #20124d;\"><span style=\"font-size: large;\"><b>El proceso se paraliza inesperadamente<\/b><\/span><\/span><\/p>\n<p>El Ministro de Econom\u00eda, Luis de Guindos, paraliz\u00f3 el proceso durante un Consejo de Ministros,<span style=\"color: red;\"> <span style=\"color: black;\">s<\/span><\/span>in la presencia de Mariano Rajoy, argumentando que \u00ab<i>se trataba de un problema t\u00e9cnico<\/i>\u00bb y comunicando que \u00ab<i>podr\u00eda ser necesario un cambio de auditor<\/i>\u00ab.<\/p>\n<p>Sin m\u00e1s informaci\u00f3n, los bancos que coordinaban la OPV avisaron durante el fin de semana de que la salida a Bolsa de Aena corr\u00eda peligro este a\u00f1o si se cambiaba de auditor.<\/p>\n<p>El lunes <span style=\"color: red;\"><span style=\"color: black;\">27 de octubre<\/span> <\/span>se consult\u00f3 a la Abogac\u00eda del Estado para que determinara si era necesario convocar un concurso p\u00fablico para nombrar al auditor de la denominada <b>carta de conformidad de la OPV<\/b>.\u00a0Esa tarea hab\u00eda sido encargada a PwC, auditor de las cuentas anuales de la propia Aena.<\/p>\n<p>En medio de la confusi\u00f3n, mientras que el martes 28 de octubre Luis de Guindos manten\u00eda que la OPV se hab\u00eda retrasado por un \u00ab<i>tema procedimental<\/i>\u00ab, Alberto Nadal (Oficina Econ\u00f3mica de Moncloa) afirmaba que \u00ab<i>no hab\u00eda vuelta atr\u00e1s en la operaci\u00f3n, pero que hab\u00eda que hacer las cosas bien<\/i>\u00ab.<\/p>\n<p>D\u00edas despu\u00e9s, informes jur\u00eddicos encargados por Econom\u00eda avalaron la necesidad de convocar un concurso para seleccionar al auditor que emitiera la carta de conformidad de una operaci\u00f3n de salida a Bolsa.<\/p>\n<p><span style=\"font-size: large;\"><b><span style=\"color: #20124d;\">El Gobierno suspende la OPV<\/span><\/b><\/span><\/p>\n<p>El 30 de octubre el Ejecutivo opt\u00f3 por suspender la OPV reconociendo la <b>obligaci\u00f3n de convocar un concurso p\u00fablico para seleccionar al auditor<\/b> <b>de la carta de conformidad<\/b>.<\/p>\n<p>No exist\u00eda un conflicto de intereses entre el auditor de las cuentas anuales de la empresa y el auditor de la carta de conformidad como dieron a entender algunos medios de comunicaci\u00f3n. Simplemente, la normativa exige un procedimiento de contrataci\u00f3n que no se hab\u00eda efectuado correctamente.<\/p>\n<p>La <b>Ley de Contratos del Estado<\/b> se encuentra en el epicentro de las <a href=\"http:\/\/empresa-innovacion.euroresidentes.com\/2014\/11\/12-medidas-para-acabar-con-la.html\" target=\"_blank\">medidas que se deber\u00edan adoptar para acabar con la corrupci\u00f3n en Espa\u00f1a<\/a> y \u00e9ste es un nuevo ejemplo del poco respecto que nuestros gobernantes tienen a esta norma.<\/p>\n<p>Ante esta nueva situaci\u00f3n, el <b>Ministerio de Fomento conf\u00eda en que Aena pueda debutar en Bolsa antes del 15 de febrero del 2015<\/b>. Ya veremos.<\/p>\n<div style=\"clear: both; text-align: center;\"><a style=\"margin-left: 1em; margin-right: 1em;\" href=\"http:\/\/4.bp.blogspot.com\/-6Fnk5O3li-o\/VHy6erK9oWI\/AAAAAAAAAhQ\/KelfN9xjI1Q\/s1600\/201412%2BAena%2B3.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"http:\/\/4.bp.blogspot.com\/-6Fnk5O3li-o\/VHy6erK9oWI\/AAAAAAAAAhQ\/KelfN9xjI1Q\/s1600\/201412%2BAena%2B3.jpg\" alt=\"\" width=\"400\" height=\"223\" border=\"0\" \/><\/a><\/div>\n<p>Fuente de las im\u00e1genes: noticiaslogisticaytransporte.com, brandemia.org, elblogsalmon.com<\/p>\n<table style=\"width: 653px;\" border=\"0\" cellspacing=\"1\" cellpadding=\"5\" bgcolor=\"#f2f0fa\">\n<tbody>\n<tr bgcolor=\"#cc3333\">\n<td style=\"border: currentColor;\" align=\"left\" bgcolor=\"#fbfbfb\">\n<div style=\"border: currentColor;\"><b><img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/www.euroresidentes.com\/imagenes\/img_blogs\/Jorge_Hernandez.jpg\" alt=\"\" width=\"100\" align=\"left\" hspace=\"15\" vspace=\"10\" \/>Autor del post<\/b><\/div>\n<div style=\"border: currentColor;\"><\/div>\n<div style=\"border: currentColor;\">\n<div style=\"border: currentColor;\"><a href=\"http:\/\/economia-finanzas-inversion.euroresidentes.com\/p\/blog-page_24.html\" target=\"_blank\"><b>Jorge Hern\u00e1ndez<\/b><\/a><b> <\/b>Licenciado en Ciencias Econ\u00f3micas por la Universidad de Murcia. Soy r<span style=\"background-color: transparent;\">esponsable de Planificaci\u00f3n Financiera y Reporting en el Grupo Digitex. Anteriormente, trabaj\u00e9 como Analista Financiero en el \u00e1rea de Valoraci\u00f3n y Business Modelling de Deloitte.<\/span><\/div>\n<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p><!--fin tabla autor -->&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Tras la suspensi\u00f3n de la salida a Bolsa de Aena por parte del Consejo de Ministros, el Ejecutivo, la empresa que gestiona los aeropuertos espa\u00f1oles y, especialmente, el Ministerio de Fomento, han vivido d\u00edas de m\u00e1xima tensi\u00f3n. En juego estaba la mayor operaci\u00f3n corporativa protagonizada en Espa\u00f1a por un grupo industrial en los \u00faltimos 20 a\u00f1os, la quinta por cuant\u00eda desde 1995 y la mayor desde la salida a Bolsa de Bankia en 2011. 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