{"id":58,"date":"2014-09-30T07:27:00","date_gmt":"2014-09-30T07:27:00","guid":{"rendered":"https:\/\/wp.euroresidentes.com\/empresa\/derecho-y-empresa\/2014\/09\/30\/6-claves-para-entender-la-regulacion-legal-de-los-drones\/"},"modified":"2016-04-14T14:24:02","modified_gmt":"2016-04-14T12:24:02","slug":"6-claves-para-entender-la-regulacion-legal-de-los-drones","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.euroresidentes.com\/empresa\/derecho-mercantil\/6-claves-para-entender-la-regulacion-legal-de-los-drones\/","title":{"rendered":"6 claves para entender la regulaci\u00f3n legal de los DRONES"},"content":{"rendered":"<p>El pasado mes de julio de 2014, el Consejo de Ministros aprob\u00f3 el <i>Real Decreto-ley 8\/2014, de 4 de julio de aprobaci\u00f3n de medidas urgentes para el crecimiento, la competitividad y la eficiencia,\u00a0<\/i>que contiene la primera regulaci\u00f3n legal b\u00e1sica\u00a0de lo que denomina \u00abaeronaves civiles pilotadas por control remoto\u00bb, com\u00fanmente <i>Drones.<\/i><\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.euroresidentes.com\/empresa\/derecho-mercantil\/wp-content\/uploads\/sites\/12\/2014\/09\/drones-regulacion.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-675\" src=\"http:\/\/www.euroresidentes.com\/empresa\/derecho-mercantil\/wp-content\/uploads\/sites\/12\/2014\/09\/drones-regulacion.jpg\" alt=\"Drones: primer paso para su regulaci\u00f3n legal en Espa\u00f1a\" width=\"700\" height=\"525\" srcset=\"https:\/\/www.euroresidentes.com\/empresa\/derecho-mercantil\/wp-content\/uploads\/sites\/12\/2014\/09\/drones-regulacion.jpg 700w, https:\/\/www.euroresidentes.com\/empresa\/derecho-mercantil\/wp-content\/uploads\/sites\/12\/2014\/09\/drones-regulacion-300x225.jpg 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 700px) 100vw, 700px\" \/><\/a><\/p>\n<div style=\"text-align: justify;\">Lo que el ejecutivo pretende con esta\u00a0pionera regulaci\u00f3n es establecer un r\u00e9gimen jur\u00eddico\u00a0 que, en primer lugar,\u00a0garantice la seguridad y que, m\u00e1s adelante,\u00a0permita el desarrollo de este\u00a0sector tecnol\u00f3gico a trav\u00e9s del futuro reglamento espec\u00edfico.<\/div>\n<div style=\"text-align: justify;\">\u00a0<\/div>\n<div style=\"text-align: justify;\">Lo m\u00e1s destacado de la nueva norma se puede sintetizar en seis puntos:<\/div>\n<h3 style=\"text-align: justify;\">1. Tipos de drones<\/h3>\n<div style=\"text-align: justify;\">Se establecen 3 categor\u00edas,\u00a0que clasifica seg\u00fan su peso:<\/div>\n<ul>\n<li>\n<div style=\"text-align: justify;\">hasta 2 kg.<\/div>\n<\/li>\n<li>\n<div style=\"text-align: justify;\">menos de 25kg<\/div>\n<\/li>\n<li>\n<div style=\"text-align: justify;\">m\u00e1s de 25 kg.<\/div>\n<\/li>\n<\/ul>\n<h3 style=\"text-align: justify;\">2. Placa identificativa y registro<i>. <\/i><\/h3>\n<div style=\"text-align: justify;\">Todas las aeronaves pilotadas por control remoto deber\u00e1n incorporar a su estructura una placa identificativa, donde conste su n\u00famero de serie, nombre de la empresa operadora y los datos de contacto.<\/div>\n<div style=\"text-align: justify;\">Los drones cuyo peso exceda de 25kg\u00a0deber\u00e1n, adem\u00e1s,\u00a0estar obligatoriamente inscritos en un Registro de matr\u00edcula de aeronaves y disponer de un certificado de aeronavegabilidad. Estar\u00e1n exentos de este requisito los Drones cuyo peso no alcance dicho l\u00edmite.<\/div>\n<h3>3. Tipos de vuelos permitidos<\/h3>\n<div style=\"text-align: justify;\">Por el momento se autorizan \u00fanicamente los vuelos experimentales, de prueba, demostraciones y, en general, todos aquellos de I+D para el futuro desarrollo\u00a0de operaciones habituales\u00a0por particulares o empresas.<\/div>\n<div style=\"text-align: justify;\">Estos vuelos se podr\u00e1n realizar \u00fanicamente en zonas apartadas de aglomeraciones de edificios, ciudades, pueblos o lugares donde se concentre gente. Tampoco se podr\u00e1n realizar vuelos a una distancia inferior a 8km\u00a0de un aeropuerto.<\/div>\n<h3>4. El operador o propietario del drone\u00a0deber\u00e1<\/h3>\n<ul>\n<li>disponer de la documentaci\u00f3n relativa a su caracterizaci\u00f3n (configuraci\u00f3n, caracter\u00edsticas y prestaciones).<\/li>\n<li>disponer\u00a0de un manual de operaciones que establezca los procedimientos de la operaci\u00f3n.<\/li>\n<li>haber\u00a0hecho un estudio aeron\u00e1utico de seguridad\u00a0que constate que el vuelo puede realizarse con seguridad.<\/li>\n<li>haber realizado satisfactoriamente vuelos de prueba que demuestren que el vuelo puede realizarse de forma segura.<\/li>\n<li>tener suscrita una p\u00f3liza de seguro que cubra la responsabilidad civil frente a terceros por los da\u00f1os que pudieran surgir.\u00a0<\/li>\n<\/ul>\n<h3><strong>5. <i>Pilotos<\/i><\/strong><\/h3>\n<p>Los pilotos deber\u00e1n:<\/p>\n<ul>\n<li>acreditar estar en posesi\u00f3n de\u00a0cualquier licencia de piloto,<\/li>\n<li>disponer de los conocimientos t\u00e9cnicos necesarios para la obtenci\u00f3n de cualquier licencia de piloto<\/li>\n<li>obtener un certificado especial\u00a0<\/li>\n<\/ul>\n<h3 style=\"text-align: justify;\">6. Comunicaci\u00f3n a la AESA.<\/h3>\n<p style=\"text-align: justify;\">Cinco d\u00edas antes de cualquier actividad\u00a0de la aeronave, se realizar\u00e1 una comunicaci\u00f3n a la Agencia Estatal de Seguridad A\u00e9rea (AESA).<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Como se puede comprobar, los requisitos exigidos por nuestra legislaci\u00f3n (especialmente los relativos al operador y al piloto) no son de sencillo cumplimiento. Antes al contrario, nuestro legislador parece que ha creado la norma atenazado por el miedo a\u00a0los riesgos y da\u00f1os que puedan ocasionar estos artefactos.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Una pena, pues las posibilidades de crecimiento de esta\u00a0sector\u00a0tecnol\u00f3gico son alt\u00edsimas, tanto que la Comisi\u00f3n Europea ha previsto que en los pr\u00f3ximos 10 a\u00f1os esta industria acapare m\u00e1s del 10% de este\u00a0mercado.\u00a0<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Confiemos en que el futuro reglamento que desarrolle este pionero\u00a0Real-Decreto venza los miedos y de verdad posibilite a las empresas privadas la utilizaci\u00f3n de los drones.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\u00a0<\/p>\n<div style=\"text-align: justify;\"><b>Temas relacionados con\u00a06 claves para entender la regulaci\u00f3n legal de los DRONES<\/b><\/p>\n<ul>\n<li><a href=\"http:\/\/derecho-y-empresa.euroresidentes.com\/2014\/09\/drones-primer-paso-para-su-regulacion.html\" target=\"_blank\">Drones: primer paso para su regulaci\u00f3n legal en Espa\u00f1a<\/a><\/li>\n<li><a href=\"http:\/\/10-razones.euroresidentes.com\/2014\/08\/drones-20-cosas-fantasticas-que-hacen-y.html\" target=\"_blank\">20 cosas fant\u00e1sticas que hacen los drones<\/a><\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/www.euroresidentes.com\/tecnologia\/noticias-google\/google-prueba-un-nuevo-prototipo-de\">Google prueba un nuevo prototipo de dron para el env\u00edo de paquetes<\/a><\/li>\n<li><a href=\"http:\/\/smart-cities.euroresidentes.com\/2014\/11\/dubai-introduce-los-drones-en-las-smart.html\" target=\"_blank\">Dubai introduce los drones en las smart cities<\/a><\/li>\n<\/ul>\n<\/div>\n<p><!-- antes tabla autor --><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El pasado mes de julio de 2014, el Consejo de Ministros aprob\u00f3 el Real Decreto-ley 8\/2014, de 4 de julio de aprobaci\u00f3n de medidas urgentes para el crecimiento, la competitividad y la eficiencia,\u00a0que contiene la primera regulaci\u00f3n legal b\u00e1sica\u00a0de lo que denomina \u00abaeronaves civiles pilotadas por control remoto\u00bb, com\u00fanmente Drones. 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