{"id":2193,"date":"2020-01-07T13:22:43","date_gmt":"2020-01-07T12:22:43","guid":{"rendered":"http:\/\/www.euroresidentes.com\/empresa\/derecho-mercantil\/?p=2193"},"modified":"2020-01-07T13:22:43","modified_gmt":"2020-01-07T12:22:43","slug":"la-responsabilidad-la-aerolinea-ante-los-accidentes-acaecidos-dentro-del-avion","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.euroresidentes.com\/empresa\/derecho-mercantil\/la-responsabilidad-la-aerolinea-ante-los-accidentes-acaecidos-dentro-del-avion\/","title":{"rendered":"La responsabilidad de la aerol\u00ednea ante los accidentes acaecidos dentro del avi\u00f3n"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify\">Un pasajero durante un vuelo sufri\u00f3 quemaduras al derramarse el caf\u00e9 caliente que le hab\u00edan servido en el avi\u00f3n, y que estaba en un vaso en la bandeja plegable del asiento. El Tribunal de Justicia de la Uni\u00f3n Europea (TJUE), que resuelve la reclamaci\u00f3n del pasajero, determina que efectivamente, la compa\u00f1\u00eda a\u00e9rea debe indemnizar al pasajero.<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.euroresidentes.com\/empresa\/derecho-mercantil\/wp-content\/uploads\/sites\/12\/2020\/01\/indoor-2594469_1920.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-2194\" src=\"http:\/\/www.euroresidentes.com\/empresa\/derecho-mercantil\/wp-content\/uploads\/sites\/12\/2020\/01\/indoor-2594469_1920-300x200.jpg\" alt=\"\" width=\"400\" height=\"267\" srcset=\"https:\/\/www.euroresidentes.com\/empresa\/derecho-mercantil\/wp-content\/uploads\/sites\/12\/2020\/01\/indoor-2594469_1920-300x200.jpg 300w, https:\/\/www.euroresidentes.com\/empresa\/derecho-mercantil\/wp-content\/uploads\/sites\/12\/2020\/01\/indoor-2594469_1920-768x512.jpg 768w, https:\/\/www.euroresidentes.com\/empresa\/derecho-mercantil\/wp-content\/uploads\/sites\/12\/2020\/01\/indoor-2594469_1920.jpg 1024w, https:\/\/www.euroresidentes.com\/empresa\/derecho-mercantil\/wp-content\/uploads\/sites\/12\/2020\/01\/indoor-2594469_1920-445x297.jpg 445w\" sizes=\"auto, (max-width: 400px) 100vw, 400px\" \/><\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">La resoluci\u00f3n del TJUE resuelve la reclamaci\u00f3n por da\u00f1os y perjuicios de una ni\u00f1a frente a la compa\u00f1\u00eda austriaca Niki Luftfahrt GmbH, quien sufri\u00f3 quemaduras al volcarse el vaso con caf\u00e9 caliente que le hab\u00edan servido a su padre durante un vuelo.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">La compa\u00f1\u00eda se neg\u00f3 a pagar la indemnizaci\u00f3n, alegando que la ca\u00edda del vaso del caf\u00e9 no era un \u201criesgo t\u00edpico de la aviaci\u00f3n.\u201d Ahora bien, \u00bfqu\u00e9 es un riesgo t\u00edpico de la aviaci\u00f3n? \u00bfDe qu\u00e9 debe responder la aerol\u00ednea?<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Ante estas preguntas sin respuesta, el Tribunal Supremo de lo Civil y Penal de Austria, denominado Oberster Gerichtshof, solicit\u00f3 al TJUE que precisara el concepto de accidente en el sentido del Convenio de Montreal.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">El Convenio de Montreal, de 28 de mayo de 1999, se cre\u00f3 para la unificaci\u00f3n de ciertas reglas para el transporte a\u00e9reo internacional. No obstante, el concepto de accidente no est\u00e1 definido en el texto.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\"><strong>La responsabilidad de las aerol\u00edneas seg\u00fan el TJUE<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">El Tribunal de Justicia de la Uni\u00f3n Europea determina que un accidente <em>\u201ces un acontecimiento involuntario, perjudicial e imprevisto\u00bb<\/em>, y determina que la compa\u00f1\u00eda a\u00e9rea debe responder de <em>\u00abtodas las situaciones que se dan a bordo de una aeronave en las que un objeto utilizado para el servicio a los pasajeros ha causado una lesi\u00f3n corporal a alguno de ellos\u00bb.<\/em><\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Estamos pues, ante una responsabilidad objetiva. La responsabilidad de las compa\u00f1\u00edas a\u00e9reas no debe comprender \u00fanicamente aquellos da\u00f1os producidos por un accidente t\u00edpico de la aviaci\u00f3n, como ser\u00eda un aterrizaje forzoso, o una explosi\u00f3n, sino que debe responder de los da\u00f1os que se produzcan a bordo del avi\u00f3n a causa de un objeto utilizado para el servicio a los pasajeros.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\"><strong>\u00bfD\u00f3nde est\u00e1 el l\u00edmite?<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">El l\u00edmite de esta responsabilidad de las compa\u00f1\u00edas a\u00e9reas est\u00e1 en la conducta de los pasajeros. Si los pasajeros son los causantes del accidente con su actitud, obviamente, la aerol\u00ednea no ser\u00e1 responsable, pero ser\u00e1 la compa\u00f1\u00eda a\u00e9rea quien debe probar la negligencia del pasajero. <\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Esta exoneraci\u00f3n est\u00e1 prevista en el art\u00edculo 20 del Convenio de Montreal, seg\u00fan el cual, si el transportista, en este caso la compa\u00f1\u00eda a\u00e9rea, prueba que la negligencia u otra acci\u00f3n u omisi\u00f3n indebida de la persona que pide la indemnizaci\u00f3n, o de la persona de la que proviene su derecho, caus\u00f3 el da\u00f1o o contribuy\u00f3 a \u00e9l, el transportista quedar\u00e1 exonerado, total o parcialmente, de su responsabilidad con respecto al reclamante, en la medida en que esta negligencia u otra acci\u00f3n u omisi\u00f3n indebida haya causado el da\u00f1o o contribuido a \u00e9l. <\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">En este caso concreto, acreditar la negligencia del pasajero ante la ca\u00edda de un vaso de caf\u00e9, es bastante complicado para la compa\u00f1\u00eda. Esperemos que esta resoluci\u00f3n del TJUE no d\u00e9 malas ideas a pasajeros p\u00edcaros que busquen una indemnizaci\u00f3n f\u00e1cil. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Un pasajero durante un vuelo sufri\u00f3 quemaduras al derramarse el caf\u00e9 caliente que le hab\u00edan servido en el avi\u00f3n, y que estaba en un vaso en la bandeja plegable del asiento. El Tribunal de Justicia de la Uni\u00f3n Europea (TJUE), que resuelve la reclamaci\u00f3n del pasajero, determina que efectivamente, la compa\u00f1\u00eda a\u00e9rea debe indemnizar al pasajero. La resoluci\u00f3n del TJUE resuelve la reclamaci\u00f3n por da\u00f1os y perjuicios de una ni\u00f1a frente a la compa\u00f1\u00eda austriaca Niki Luftfahrt GmbH, quien sufri\u00f3 quemaduras al volcarse el vaso con caf\u00e9 caliente que le hab\u00edan servido a su padre durante un vuelo. 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