|
- Renovación:
- Normal: cada 10 años, prorrogables por cinco más.
- Camiones:
cada cinco años.
- Cambios: Edad mínima para
la coducción de motocicletas de gran cilindrada.
- 24 años
(frente a los 21 actuales)
- Un examen teórico y otro práctico,
ambos obligatorios.
- Entrada en vigor: antes de que finalice
2006
- Plazos de implantación:
- Año 2012,
todos los carnet de coches, motos, camiones y autobuses que se emitan nuevos deberán
ser ya europeos
- Año 2032: todos los permisos antiguos deberán
haber sido reemplazados por los nuevos.
- Objetivos:
- Combatir las falsificaciones y mejorar la seguridad vial, potenciar la unificación
de la infracciones (impedir que si se retira el carnet en un país por infracción
grave, se obtenga en otro).
- Suprimir trámites burocráticas.
El carnet se aceptará en todos los países - Estados Miembros.
El
secretario español de transportes, Fernando Palao, al término del
Consejo, y explicó que el nuevo permiso no interferirá con los planes
del Gobierno español de la puesta en marcha del carnet
por puntos. El Comisario Europeo Barrot aludiendo a un informe comunitario
sobre la seguridad vial, informó que 41.600 personas murieron en accidente
de tráfico en 2005. Los jóvenes y los motoristas son los que se
llevan la peor parte.
|
Cuéntanos tu experiencia como conductor: