Carnet de conducir de la Unión Europea

Todos los habitantes de la UE podrán tener un carnet de conducir único desde Canarias pasando por Cádiz hasta Oslo, Londres o Roma.

El nuevo carnet que se asemeja a una tarjeta de crédito llevará un un microchip con información sobre el conductor y reunificará los más de 110 modelos de carnets que ahora están vigentes en cada uno de los 25 países de la Unión Europea, tras el visto bueno el 27 de marzo de 2006 de los ministros.

Características de nuevo Permiso de Conducir la Unión Europea

• Renovación:
  • Normal: cada 10 años, prorrogables por cinco más.
  • Camiones: cada cinco años.
• Cambios: Edad mínima para la coducción de motocicletas de gran cilindrada.
  • 24 años (frente a los 21 actuales)
  • Un examen teórico y otro práctico, ambos obligatorios.
• Entrada en vigor: antes de que finalice 2006
• Plazos de implantación:
  • Año 2012, todos los carnet de coches, motos, camiones y autobuses que se emitan nuevos deberán ser ya europeos
  • Año 2032: todos los permisos antiguos deberán haber sido reemplazados por los nuevos.
• Objetivos:
  • Combatir las falsificaciones y mejorar la seguridad vial, potenciar la unificación de la infracciones (impedir que si se retira el carnet en un país por infracción grave, se obtenga en otro).
  • Suprimir trámites burocráticas. El carnet se aceptará en todos los países - Estados Miembros.

El secretario español de transportes, Fernando Palao, al término del Consejo, y explicó que el nuevo permiso no interferirá con los planes del Gobierno español de la puesta en marcha del carnet por puntos.

El Comisario Europeo Barrot aludiendo a un informe comunitario sobre la seguridad vial, informó que 41.600 personas murieron en accidente de tráfico en 2005. Los jóvenes y los motoristas son los que se llevan la peor parte.

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